春回大地，城郊外、小區(qū)里、道路旁、河流邊，打樁機械鉆桿旋轉(zhuǎn)，塔吊開始運轉(zhuǎn)起吊，挖掘機不停抓挖，重型卡車來回奔跑，寧馬城際鐵路、巢馬高鐵、九華東路三期、水環(huán)境治理等一批重大城建項目緊鑼密鼓，全面吹響了建設進軍號。

城建項目事關城市發(fā)展、環(huán)境改善和民生福祉。今年以來，市住建局堅決落實“項目攻堅年”部署要求，時間上打緊，節(jié)奏上加快，爭分奪秒搶抓工程進度，全面推動住房和城鄉(xiāng)建設“四合一”計劃項目開工復工。當前，市本級32個續(xù)建項目全部復工，新開工項目按序推進，處處呈現(xiàn)出“百舸爭流勢如虹”的建設熱潮。

九華東路三期：

近百人晝夜施工 預計10月建成

清晨6點，陽光升起，九華東路三期工程現(xiàn)場迎來換班。工作一夜的工人們拖著疲憊的身體回去休息，精神抖擻的同伴們接替上崗，迅速投入施工?！盀榧涌旃こ踢M度，我們在晴好天氣里，加派人手、科學安排，采用倒班制進行晝夜施工，取得了明顯進展。”該項目現(xiàn)場負責人宇志遠說。

據(jù)悉，九華東路三期工程，西起阡馬山，北至泰山大道，呈L型，全長1123米（其中九華東路874米，泰山大道249米），寬50米，瀝青混凝土路面，含上跨馬向鐵路橋梁一座。其建成后，將對完善城市東部路網(wǎng)，形成城市外圍貨運通道，打通向山鎮(zhèn)南部道路起到關鍵作用。目前，項目已完成混凝土擋墻澆筑、路基土方挖運等，正在進行馬鋼鐵路專用線改線、路基灰土、上跨馬向鐵路橋梁的墻身建設等，計劃2021年10月建成。

市黨風廉政教育服務中心：

室內(nèi)外同步施工 5月全面交付使用

市黨風廉政教育服務中心作為我市重點公益性項目，先后規(guī)劃兩期，共包含業(yè)務樓、執(zhí)紀審查樓、住宿樓、反腐倡廉警示教育基地、巡查業(yè)務樓及配套附屬用房、地下車庫等建設內(nèi)容，自2019年8月開工以來，到了今年已進入施工尾聲。

3月10日上午，走進項目現(xiàn)場，幾棟建筑前后交錯、已近完工，外墻面的玻璃更是在陽光下閃著光亮。挖掘機、工程車分散在建筑周圍，進行挖土等作業(yè)；工人們或散落在建筑內(nèi)部進行室內(nèi)裝修，或穿梭在室外配合機械工作。

“目前，我們已實現(xiàn)了單體工程、市政工程、綠化工程等室內(nèi)外各專業(yè)施工全面同步實施?！笔兄攸c處公益科該項目負責人方龍飛表示，2月15日復工以來，市重點處強化項目管理，通過每日調(diào)度、常駐現(xiàn)場、增派人員等方式，確保每天投入人力200余人，機械設備、材料物資全部落實到位，全面提高工作效率。據(jù)悉，該項目單體工程計劃3月和4月分批交付使用，整個項目將于5月全面交付使用。

霍里山大道下穿：

6月上旬安工大東校區(qū)交通將不再混行

從空中俯瞰安徽工業(yè)大學東校區(qū)，整個學校被霍里山大道一分為二，劃分為東西兩個片區(qū)。兩個片區(qū)之間一條東西走向的通道橋橫架在霍里山大道之上，成為片區(qū)間連接的紐帶。但由于該橋與霍里山大道的慢車道、人行道平面交叉，導致市民與校內(nèi)師生交通混行，存在較大交通安全隱患。

對此，我市將霍里山大道安工大段慢行系統(tǒng)下穿工程列入住房和城建“四合一”計劃，通過新建箱涵將霍里山大道慢車道、人行道下沉，實現(xiàn)霍里山大道道路紅線內(nèi)全部下穿。整個項目長度約為210米，單側(cè)慢車道和人行道寬度分別為3.5米和2.5米。

現(xiàn)如今，霍里山大道安工大段慢行系統(tǒng)下穿工程施工現(xiàn)場，挖掘機長臂揮舞，工程車不停穿梭，工人們分工明確、互相協(xié)作，現(xiàn)場一派繁忙的施工景象。“我們計劃在3月底前完成東西箱涵澆筑、東西兩側(cè)新建擋土墻砌筑。4月底完成慢車道及人行道路面施工，5月底前完成老擋土墻拆除及修復，6月上旬完工?！笔兄攸c處基礎設施管理科項目現(xiàn)場負責人嚴冬表示，屆時，將極大地保障安工大東校區(qū)霍里山大道東西兩側(cè)學生的安全通行。

記者 鄧婷婷

通訊員 葉軍 黃慧君