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“玉帶”串“明珠”——高速路網(wǎng)上的京津冀協(xié)同

2021-04-27 14:52:59 來源:新華社

新華社北京4月26日電 題:“玉帶”串“明珠”——高速路網(wǎng)上的京津冀協(xié)同

新華社記者劉惟真、王民、張驍、馮維健

當下時節(jié),沿京滬高速公路穿越京津冀,一路春花爛漫、新綠相隨。京滬高速公路宛如銀色玉帶延伸鋪展,多座工業(yè)園區(qū)因之崛起。

京滬高速通車20多年來,將京津冀地區(qū)與長三角地區(qū)快速、緊密連接在一起,加速了沿線產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,成為提升經(jīng)濟活力、促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“生命線”。

天津友發(fā)瑞達交通設(shè)施有限公司的工作人員在車間進行生產(chǎn)工作(資料圖片)。新華社記者 劉惟真 攝

產(chǎn)業(yè)興旺育新機

京滬高速公路河北段青縣上下口,是河北省滄州市面向京津地區(qū)的北大門。從此處駛出后,幾分鐘就進入了青縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

2002年,河北小洋人生物乳業(yè)有限公司選擇在京滬高速公路青縣上下口附近建設(shè)三期工廠。“企業(yè)生產(chǎn)的乳制品保質(zhì)期最短只有3個月,對運輸效率要求很高?!逼髽I(yè)負責(zé)人林培清說,過去產(chǎn)品要想運往京津地區(qū),出青縣后必須先繞行104國道,僅在國道上就要行駛七八個小時;走京滬高速公路,最多兩小時就能到達。

三期工廠建成后,這家公司駛?cè)氚l(fā)展“快車道”,產(chǎn)值在4年內(nèi)就從1億元飆升至8億元。河北周黑鴨食品工業(yè)園有限公司、天津市迅爾儀表科技有限公司等多家企業(yè)紛紛前來興業(yè)。

“除了較低的人工、土地成本外,更吸引我們的是優(yōu)越的地理位置和便利的交通條件?!焙颖敝芎邙喪称饭I(yè)園有限公司負責(zé)人李建說,企業(yè)每天14點前接收訂單,20點開始鹵制包裝。“依靠京滬高速公路,第二天9點前,我們就能將新鮮的產(chǎn)品配送到北京、濟南等地的門店?!?/p>

“2008年以來,開發(fā)區(qū)近30平方公里的土地上已經(jīng)聚集了120家企業(yè),其中京津地區(qū)項目59個。”青縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任楊茂強說,京滬高速公路河北段的建成通車,使青縣融入了京津冀1小時交通圈,在開發(fā)區(qū)內(nèi)打造出靚麗的產(chǎn)業(yè)“風(fēng)景線”。

在河北小洋人生物乳業(yè)有限公司車間內(nèi),工作人員在生產(chǎn)線上清點產(chǎn)品(資料圖片)。新華社發(fā)(受訪者供圖)

協(xié)同融合促發(fā)展

從滄州市向北駛過津冀交界,不出3公里,一座生機勃勃的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園區(qū)展現(xiàn)眼前。經(jīng)過生產(chǎn)加工,一批批建筑模塊構(gòu)件從坐落于靜海區(qū)的天津唐官屯加工物流區(qū)運向京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)一線,融入?yún)^(qū)域建設(shè)大局。

天津友發(fā)瑞達交通設(shè)施有限公司“落戶”天津唐官屯加工物流區(qū)7年,負責(zé)人田云剛感觸很深。

“最初遷址到這里,就是因為公鐵運輸便捷,每噸材料的運輸成本能省下約80元,這對于每噸產(chǎn)品的利潤不超過百元的企業(yè)來說是極大的利好。”田云剛說,目前企業(yè)正在為京滬高速公路生產(chǎn)更新護欄板,在受惠于這條公路的同時也守護著它的安全。

“便利的交通條件和園區(qū)的快速發(fā)展促進了產(chǎn)城融合,使唐官屯鎮(zhèn)外來人口增加、經(jīng)濟活力提升,獲得了新的發(fā)展機遇?!碧乒偻玩?zhèn)副鎮(zhèn)長、天津唐官屯加工物流區(qū)管理委員會負責(zé)人張彥江說。

隨著“高速上的京津冀”快速發(fā)展,交通的互聯(lián)互通有力促進了生產(chǎn)要素的自由流動。據(jù)統(tǒng)計,2020年北京地區(qū)在津投資1262.27億元,全年天津口岸進出口總額13214.53億元,其中來自京冀兩地的貨物占比31.0%。

市民在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)涼水河岸的綠道騎行(資料圖片)。新華社發(fā)

高質(zhì)轉(zhuǎn)型譜新章

從前雜亂的彩鋼板房、廢棄工廠“變身”為滿目綠意的健身公共空間、休閑公園……沿京滬高速公路抵達北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),沿途風(fēng)景折射出北京高質(zhì)量發(fā)展的提質(zhì)升級之變。

依托便捷的高速路網(wǎng),北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)擁有立足北京、面向渤海、連接津滬、暢通全國的區(qū)位優(yōu)勢,也使這里成為對外開放的重要窗口與新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟的承載地。

走進位于經(jīng)海五路的小米智能工廠,1.86萬平方米的建筑空間內(nèi)少有工作人員的身影。廠長周毅介紹說,通過5G、機器人、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)平臺等技術(shù)的應(yīng)用,工廠每分鐘約能自動生產(chǎn)60部智能手機,“智能工廠已經(jīng)成為新工藝、新材料、新技術(shù)的研發(fā)實驗基地?!?/p>

沿京滬高速公路繼續(xù)向南行進,北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)“疏解整治促提升”成果斐然。這里曾是北京東南部地區(qū)有名的貨運倉儲重鎮(zhèn),近年來,圍繞首都戰(zhàn)略功能定位,馬駒橋鎮(zhèn)掀開了淘汰低級產(chǎn)業(yè)、開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

從長三角到京津冀,京滬高速公路兩旁的精彩故事仍在延續(xù)。

“京滬高速公路在京津冀三地間架起了溝通的橋梁,使我們在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、功能互補和發(fā)展機遇共享等方面有了無限空間,讓三地呈現(xiàn)出相互融合、攜手發(fā)展的局面?!碧旖蚴薪煌ㄟ\輸委員會副主任劉道剛說。

“玉帶”為引、未來可期,京津冀三地正在協(xié)同發(fā)展的路上穩(wěn)步前行。

[編輯: 吳曲波 ]
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