8月8日上午，由中鐵五局集團(tuán)公司承建的引江濟(jì)淮工程G312合六葉公路鋼箱梁橋正式開通運(yùn)行。該座鋼箱梁橋是我國內(nèi)河最大跨徑的變截面連續(xù)鋼箱梁橋，單跨居全國第二、安徽省第一。

G312合六葉公路橋為路改橋工程，在原有國道改航道的基礎(chǔ)上，建設(shè)鋼箱梁橋連接河堤兩岸。該橋全長540米、主跨180米，整橋鋼箱梁由4幅連續(xù)梁組成，橋面全寬52.5米，為雙向8車道。該橋的開通運(yùn)行，為加快引江濟(jì)淮河渠剩余工程完成創(chuàng)造了施工條件。

大橋結(jié)構(gòu)型式為三跨連續(xù)鋼箱梁橋，主橋橋跨布置（100+180+100）米，橋梁橫向4幅，墩臺錯孔布置，合同金額3.12億元。G312合六葉公路鋼箱梁制作及安裝16371噸，現(xiàn)場進(jìn)行焊接安裝，焊接工藝復(fù)雜，焊接量大，質(zhì)量要求高。橋面鋪設(shè)分為兩層，采用環(huán)氧瀝清EA-10 鋪筑，鋪設(shè)厚度為6cm~7.8cm，為雙向8車道。開工以來，施工單位克服工期緊、任務(wù)重等不利影響，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)資源配置，加快施工生產(chǎn)技術(shù)攻堅步伐，順利于8月5日通過竣工交驗，最終實現(xiàn)了G312合六葉公路橋的順利開通。

G312合六葉公路橋跨越引江濟(jì)淮航道，是國家重大跨省、跨流域調(diào)水工程——引江濟(jì)淮工程的重要組成部分。該工程溝通長江、淮河兩大水系，潤澤安徽、惠及河南、造?；春?、輻射長江，具有保障供水、發(fā)展航運(yùn)、改善生態(tài)環(huán)境等巨大的綜合性水利工程。