2021年6月25日
經(jīng)過(guò)6年半艱苦奮戰(zhàn)
西藏首條電氣化鐵路
拉薩至林芝鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
復(fù)興號(hào)開(kāi)上世界屋脊
歷史性地實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋
翻開(kāi)了西藏和高原鐵路
建設(shè)發(fā)展新篇章
↓↓戳視頻，先睹為快↓↓
觀西藏之變，從路開(kāi)始
解放前，放眼西藏竟沒(méi)有一條
能走汽車的路
如今，這里已天塹變通途
2021年7月22日一早，習(xí)近平總書記來(lái)到川藏鐵路重要樞紐站林芝火車站。由川藏線放眼廣袤西部邊疆鐵路網(wǎng)建設(shè)，總書記語(yǔ)重心長(zhǎng)：“全國(guó)的交通地圖就像一幅畫啊，中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫，西部留白太大了，將來(lái)也要補(bǔ)幾筆，把美麗中國(guó)的交通勾畫得更美，要充分論證、科學(xué)規(guī)劃，鐵路建設(shè)要算大賬。”
川藏鐵路是總書記一直關(guān)心的事，他指出，要建設(shè)好這一實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)程中的標(biāo)志性工程。作為川藏鐵路重要組成部分的拉薩至林芝段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，如一條新的天路橫亙?cè)谘┯蚋咴?，為富民興藏注入了新活力。
拉林鐵路起自西藏自治區(qū)拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，到達(dá)林芝市區(qū)，全長(zhǎng)435.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，沿途共設(shè)9個(gè)車站，拉薩至林芝最快3小時(shí)29分可達(dá)。
攻克極復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)
實(shí)現(xiàn)高原鐵路施工關(guān)鍵技術(shù)新突破
作為西藏第一條電氣化鐵路，拉林鐵路成功攻克極復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)，超過(guò)90%的線路位于海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，實(shí)現(xiàn)高原鐵路施工關(guān)鍵技術(shù)的新突破。
沿線安全優(yōu)質(zhì)建成了47座隧道、121座橋梁，其中有國(guó)內(nèi)最大埋深的巴玉隧道、攻克高地溫難關(guān)的桑珠嶺隧道和創(chuàng)下多個(gè)世界之最的藏木雅魯藏布江特大橋。
拉林鐵路創(chuàng)造了一大批重大科研成果，為川藏鐵路全線建設(shè)積累了大量先行經(jīng)驗(yàn)。
拉林鐵路建設(shè)了9座無(wú)人化值守監(jiān)測(cè)的牽引變電所和穩(wěn)定性適應(yīng)性很強(qiáng)的接觸網(wǎng)，將為列車開(kāi)行提供動(dòng)力之源。
貫徹新發(fā)展理念
注重人與自然和諧相處
針對(duì)高原缺氧、高海拔、連續(xù)長(zhǎng)大隧道的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，組織自主創(chuàng)新研制的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組，率先在拉林鐵路投用。
拉林鐵路沿線車站與市政配套工程一體化設(shè)計(jì)施工，實(shí)現(xiàn)了便捷換乘、暢通融合，全線實(shí)行電子客票等智能化人性化服務(wù)。站房建筑融合體現(xiàn)民族文化特色，成為藏東南地區(qū)一個(gè)個(gè)新地標(biāo)。
從林芝站出發(fā)，兩小時(shí)可達(dá)世界第一大峽谷雅魯藏布大峽谷和神奇秀麗的南伽巴瓦峰。從山南站乘汽車，30分鐘可達(dá)西藏歷史上第一座宮殿——雍布拉康。
拉林鐵路采用野生動(dòng)物保護(hù)、棄渣科學(xué)處置、生態(tài)綜合修復(fù)等技術(shù)措施，有效保護(hù)了雪域高原的藍(lán)天凈土。
高原高寒種植和滴灌技術(shù)的普遍運(yùn)用，打造了綿延數(shù)百里的綠色長(zhǎng)廊。
地位重要、優(yōu)勢(shì)明顯
為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供運(yùn)輸支撐
拉林鐵路通車后，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，拉薩至林芝間旅行時(shí)間大大壓縮，貨運(yùn)能力大幅提升。這條鐵路吸引地區(qū)面積22.6萬(wàn)平方公里，占自治區(qū)總面積的18.4%；直接受益人口131萬(wàn)人，占自治區(qū)人口總數(shù)的38.2%。
拉林鐵路連接既有的拉日和青藏鐵路，是在建的川藏鐵路的重要組成部分，規(guī)劃的滇藏鐵路的共線地段，對(duì)加強(qiáng)內(nèi)地與西藏聯(lián)系交流、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定、助力鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。
建設(shè)美麗西藏，鐵路勇當(dāng)先行
認(rèn)真貫徹以習(xí)近平同志為核心的
黨中央的治藏方略
滿載著全國(guó)人民大團(tuán)結(jié)深情厚誼
承載著藏家兒女幸福和吉祥的
拉林鐵路必將成為一條
富民興藏的新天路
