在浙皖閩贛四省交界處，有一條網(wǎng)紅旅游公路，全長1995公里，串聯(lián)了9個國家5A級景區(qū)以及眾多人文生態(tài)景觀，被稱之為“95號公路”。

“95號公路”還未開張，很多游客就已經(jīng)聞聲而動，結(jié)伴自駕環(huán)游了。杭州游客虞曉剛表示：“當時聽到消息就向朋友索要詳細線路圖，按圖索驥，一路下來，奇幻山水，美不勝收，仿佛掉進了山水畫里，讓人陶醉?！?/p>

這條跨省域交旅融合項目由浙江衢州、安徽黃山、福建南平、江西上饒4個城市聯(lián)手打造，通過跨區(qū)域協(xié)作，統(tǒng)一規(guī)劃建設，利用現(xiàn)成的道路，將優(yōu)質(zhì)旅游資源串珠成鏈，形成“處處是景區(qū)、步步有景點、路路見風景”的旅游環(huán)線，打造“風景共同體”。

2019年底，我省成功獲批交通強國建設試點單位，明確在推進皖南交旅融合發(fā)展、提升合肥綜合交通樞紐輻射能力、支撐鄉(xiāng)村振興發(fā)展、推動智慧交通技術(shù)應用等4個方面開展試點。今年以來，我省全面推進各項試點工作，打造交通強國建設“安徽樣板”。

為推進皖南交旅融合發(fā)展試點，我省主要從建設“五山”聯(lián)動“快進”交通網(wǎng)、完善區(qū)域“慢游”交通基礎(chǔ)設施、貫徹綠色交通發(fā)展理念、拓展交通設施旅游服務功能、提升旅游運輸服務質(zhì)量、創(chuàng)建交旅融合“一縣（線）一品”六個方面進行部署。

“皖南地區(qū)是世界級旅游目的地和國際文化旅游示范區(qū)，交通和旅游已經(jīng)有了全面的合作和融合，具有良好的軟硬件基礎(chǔ)，有望打造成為交旅融合發(fā)展的全國樣板?！笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長章義表示，黃山、宣城、池州、安慶、六安5個市要緊扣“五山聯(lián)動”主題，既要發(fā)揮各自特色、各展所長，打造擁有頂級流量的網(wǎng)紅打卡點，更要有整體觀念，相互協(xié)同，聯(lián)動創(chuàng)新，形成皖南交旅融合的知名品牌。

省文旅廳副廳長王云波表示，一系列交通重點項目落地，會大大提升交通設施的配套能力和市場競爭力，增強皖南示范區(qū)旅游通達性和可進入性，提高游客便捷性和體驗度，對皖南示范區(qū)打造成為“世界一流旅游目的地”必將起到重要助推作用。

構(gòu)建“快進”交通網(wǎng)

拉近風光風情距離

“無限風光在險峰”。長期以來，受自然和交通條件制約，很多優(yōu)美的風光“藏在深山人不知”，交通一直是旅游發(fā)展的瓶頸。此次《安徽省交通強國建設試點方案》提出，建設“五山”聯(lián)動“快進”交通網(wǎng)，借助快捷的現(xiàn)代交通網(wǎng)，原來藏于深山人不知的自然風光和優(yōu)美悠閑的鄉(xiāng)村風情有望拉近距離，成為周邊市民休閑度假的優(yōu)選目的地。

依托合福高鐵、黃杭高鐵和徽杭、合銅黃、黃塔桃、績黃、黃祁5條高速公路，黃山正加快成為國家綜合運輸大通道重要節(jié)點、皖浙贛閩區(qū)域綜合交通樞紐，招引八方游客。聚焦構(gòu)建“快進”交通網(wǎng)絡，黃山市加快建設昌景黃、池黃高鐵和蕪黃、德上、黃千高速，積極謀劃寧宣黃、杭臨績（黃）、黃（衢）金高鐵和黃山北站動車所、黃山綠色空鐵物流園、市域旅游鐵路T1線、屯溪國際機場遷建等一攬子交通基礎(chǔ)項目，推動“五山”聯(lián)動快速鐵路建設，規(guī)劃建設市域快速交通線網(wǎng)，不斷完善中心城區(qū)至黃山風景區(qū)、太平湖、齊云山等重點景區(qū)的快速通道，進一步打通外部大動脈。

為了讓游客進得來，地處大別山區(qū)的六安市加快構(gòu)建“快進交通網(wǎng)”，全力推進大別山革命老區(qū)外聯(lián)內(nèi)暢交通網(wǎng)建設。著眼吸引長三角、合肥都市圈游客，加快實施合六葉高速擴容項目、合肥至周口高速霍邱段建設，強力推進宣商高速公路、北沿江高鐵（合肥至武漢段）、合新六城際鐵路、金寨支線機場、金安通用機場、G312合六路快速化改造等重點項目前期工作；圍繞吸引長江經(jīng)濟帶和淮河生態(tài)經(jīng)濟帶路網(wǎng)等城市游客，加快推進德上高速、六安至安慶鐵路項目建設，服務境內(nèi)旅游“快進”。

暢通“慢游”微循環(huán)

串聯(lián)美麗風景帶

旅游之美，在于隨遇而安、走走停停的自在，在于俯仰皆景、不期而遇的自適。此次皖南交旅融合發(fā)展試點，提出完善區(qū)域“慢游”交通基礎(chǔ)設施，暢通“慢游”微循環(huán)，這既是旅游服務理念的升級，也是我省推進交通高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn)。

“交通工程不僅僅限于通道建設，更重要的是把交通工程本身作為一種旅游業(yè)態(tài)、一種旅游項目、一種旅游品牌來打造，比如新安江‘景點碼頭’、大別山國家風景道等，圍繞道路挖掘旅游內(nèi)涵，實現(xiàn)交旅融合發(fā)展?！蓖踉撇ū硎?，目前，我省自駕游占旅游市場份額的七成多，“慢游”設施的不斷完善，將更好地滿足持續(xù)增加的自駕游客的需要。

聚焦“慢游”暢循環(huán)，黃山市建設皖浙1號、世界遺產(chǎn)、醉美218、名山秀水、環(huán)太平湖、徽州文化、城市環(huán)線、經(jīng)典205、問道探秘、心安月潭10條旅游風景道，對沿線28個道班進行綜合提升改造，重點打造“道班為家”品牌形象。實施賣花漁村、石潭、陽產(chǎn)、祖源等一批微循環(huán)項目，全力暢通旅游微循環(huán)，實現(xiàn)由線成網(wǎng)、由窄變寬、由通到暢。

為進一步提高游客舒適度，黃山市通過斷頭路和微循環(huán)建設，將更多景區(qū)串珠成鏈、串點成線；通過臨水臨崖、陡坡急彎路段安保設施建設，旅游交通安全保障水平不斷提升；通過對新安江旅游航道整治、沿線綠道、慢行系統(tǒng)和特色小鎮(zhèn)、精品村落、休閑驛站、民宿客棧、汽車營地建設，更優(yōu)服務吸引更多游客慢下來、留下來，廣大游客游得更舒心、更安心、更放心。

宣城市引入“公路也是風景”的理念，探索“借景、造景、融景、成景”，打造旅游精品示范線工程，形成宣城品牌，包括完善提升“皖南川藏線”品牌，重點打造宣州“多彩康養(yǎng)旅游線”、郎溪“水韻茶香路”、廣德“竹鄉(xiāng)畫廊旅游100”風景道、寧國“皖南唐古拉線”、涇縣“美麗涇川旅游廊道”、績溪“皖浙天路”、旌德“養(yǎng)生慢城風景道”等一批交旅品牌，形成“一縣（線）一品”。

六安市加大了公路沿線服務設施建設，著力織就“慢游循環(huán)網(wǎng)”，使游客進得來、留得住。在革命老區(qū)金寨，紅嶺公路是一道亮麗的風景。紅嶺公路風景道由500里仙風道古自駕線、紅色征程主題線和馬丁公路越野線三部分組成，全程800里，串聯(lián)了金寨紅軍廣場、湯家匯紅色小鎮(zhèn)、大灣村、劉鄧大軍千里躍進大別山前方指揮部等著名紅色文化景點和天堂寨、燕子河大峽谷、梅山水庫、馬鬃嶺、茶山花海、龍津溪地等自然生態(tài)景區(qū)。今年上半年，該縣共接待游客約550萬人次，實現(xiàn)綜合收入約20億元。

豐富“交通+”業(yè)態(tài)

推動交旅融合發(fā)展

推動交旅融合發(fā)展，還要做好“交通+”大文章，通過旅游路、文化路、產(chǎn)業(yè)路、資源路、景觀路建設，推動農(nóng)村公路提檔升級，服務鄉(xiāng)村旅游、特色產(chǎn)業(yè)、電商物流、美麗鄉(xiāng)村等發(fā)展，全面助力鄉(xiāng)村振興。

霍山縣圍繞大別山旅游快速通道良好的環(huán)境條件，安排沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)、旅游特色，分別定位“鮮花小鎮(zhèn)”“漁鄉(xiāng)小鎮(zhèn)”“茶香小鎮(zhèn)”“溫泉小鎮(zhèn)”等，讓各鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合特色定位推進公路沿線停車場、觀景臺、服務區(qū)和景觀小品規(guī)劃建設，帶動旅游發(fā)展成效明顯。

安慶市以交通強國建設試點為契機，推動交通與旅游、體育等產(chǎn)業(yè)深度融合，不斷豐富旅游產(chǎn)品。推進交通運輸與體育旅游產(chǎn)業(yè)融合，形成度假村、房車營地、服務站點、驛站、餐飲、戶外活動區(qū)等多樣化產(chǎn)品，積極發(fā)展賽事經(jīng)濟，舉辦徒步、騎行、滑板速降等賽事活動聚集人氣。

王云波認為，交旅融合不僅注重陸路交旅融合重點工程，水路項目也應加強?！鞍不站硟?nèi)有長江、淮河、新安江三條重要水系，成為安徽旅游地理的特點和特色，旅游離不開水，應當將水作為重要旅游要素，可以將水路作為安徽交旅融合重要方面，積極加以利用。同時，因地制宜開發(fā)低空旅游產(chǎn)品，發(fā)展低空旅游產(chǎn)業(yè)?！?/p>

池州市完善池州旅游碼頭功能，打造池州長江游輪目的地港；完成秋浦河航道疏浚整治，助力池州秋浦仙境旅游發(fā)展。推進九華山機場航空口岸申報進程，有序開發(fā)青陽九華山等地低空旅游線路，發(fā)展空中游覽、航空體驗等。黃山市突出抓好新安江“景點碼頭”整治提升，推動新安江百里大畫廊提檔升級，打造連通皖浙兩省的最美旅游航道和黃金旅游水道。謀劃推進黃山攬勝、新安江攬勝和太平湖攬勝等“通用航空+旅游”項目?！八懣铡比荦R下，推動交旅融合發(fā)展。

·短評·

最美的風景在路上

“慢慢走，欣賞??！”最美的風景在路上，不僅日益成為驢友們的共識，也正在成為政策落點。我省全面推進皖南交旅融合發(fā)展試點，構(gòu)建“快進慢游”交通網(wǎng)，既是旅游服務理念的升級，也是我省推進交通高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn)，值得點贊。

交旅融合，不是簡單的“交通+旅游”，而是交通運輸與旅游資源的深度融合，以路串景，路景合一，營造宜居宜游的旅游環(huán)境。一條網(wǎng)紅公路刷屏，離不開沿線串珠成鏈的美景，也離不開服務區(qū)、停車場、人行步道等“快進慢游”的交通生態(tài)系統(tǒng)。各地應該以交旅融合發(fā)展試點為契機，解放思想，主動作為，做融合發(fā)展的有心人；也需要多部門協(xié)調(diào)配合，扎實推進，真正把民生工程做成民心工程。

（本報通訊員 吳敏 本報記者 范克龍