人民網(wǎng)北京9月27日電 （記者王連香）據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)官微消息，目前中老鐵路國內(nèi)段峨山站、羅里站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站11座客運站屋面、外立面板和內(nèi)飾裝修接近尾聲，10月底將陸續(xù)完工，具備投用條件。

墨江站。國鐵集團(tuán)昆明局供圖

中老鐵路國內(nèi)段11座客運站按照精心、精益、精致、精品的“四精”原則組織施工，廣泛融入地域文化元素、紋飾，歷史文化與現(xiàn)代文明相適應(yīng)協(xié)調(diào)，目前站房特色初現(xiàn)，“顏值”初顯。

墨江站。國鐵集團(tuán)昆明局供圖

被稱為“北回歸線上的火車站”的墨江站，站房設(shè)計融入當(dāng)?shù)毓嶙逦幕厣?，將少?shù)民族傳統(tǒng)民居房屋造型應(yīng)用于站房屋頂，高低起伏的屋面結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)望似山巒重疊。

站房整體以木褐色和青色為主色調(diào)，以普洱茶葉形狀雕刻背襯金屬鋁板，候車大廳吊頂中間區(qū)域選用哈尼族人喜愛的白鷴鳥環(huán)抱太陽的圖案，并以九宮格排列構(gòu)筑獨特視覺效果，細(xì)節(jié)之中向旅客傳遞幸福吉祥的美好寓意。

候車大廳。國鐵集團(tuán)昆明局供圖

以“多彩茶鄉(xiāng)，人文寧洱”為設(shè)計理念的寧洱站，站房造型如茶花盛開；以“茶馬古道，云滇驛站”為設(shè)計理念的普洱站，站房造型大氣精致；以“雀舞彩云，靈動版納”為設(shè)計理念的西雙版納站，站房造型如孔雀翩翩起舞……

峨山站。國鐵集團(tuán)昆明局供圖

據(jù)國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，精美別致的站房建筑背后，凝聚著建設(shè)者的智慧和汗水。普洱地區(qū)土質(zhì)疏松，以紅壤為主，排水、透氣效果良好，這樣的土壤造就了普洱茶的優(yōu)良品質(zhì)，但對于建筑施工來說卻是出了名的麻煩。施工人員用“晴天如磚、雨天如蓑”來形容這種土壤，晴天土質(zhì)堅硬，雨天變得又滑又松軟。為保證運輸車輛安全進(jìn)場，不得不實時修路、填石，在進(jìn)行地基打孔時，也不得不把旋挖鉆替換為成孔速度慢的沖擊鉆進(jìn)行施工。

建設(shè)者們優(yōu)化資源配置，加快建設(shè)步伐，趕在雨季來臨之前，完成了車站的屋面工程和幕墻工程，現(xiàn)已全面轉(zhuǎn)入室內(nèi)裝修階段。下一步，將全力推進(jìn)站臺玻璃欄板安裝、進(jìn)出站設(shè)備安裝等工程，確保10月底車站裝修基本完成。

該負(fù)責(zé)人表示，中老鐵路全長1000多公里，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的對接項目，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個多小時，至老撾萬象有望實現(xiàn)直達(dá)運輸、當(dāng)日通達(dá)。