寒風冽冽，冬雨不停。

1月24日上午，穿過江東大道（印山路—九華路）段的施工圍擋，走進寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項目施工現(xiàn)場，巨大的旋挖鉆機發(fā)出陣陣轟鳴，挖掘機揮舞“長臂”清理泥土，樁基施工正在緊張進行。

“樁基要向下打30多米，一般完成一根樁需要一天時間。我的工作就是在駕駛室操作設(shè)備，發(fā)現(xiàn)偏孔要及時修正。”操作手王偉此刻正緊盯著設(shè)備作業(yè)情況，不敢有絲毫松懈。

“今年春節(jié)，我和工友們就在工地上過了！”當記者問起他的春節(jié)安排時，這位來自山東臨沂的漢子答得干脆，“樁基施工任務(wù)很緊，工地上離不開人。春節(jié)期間的工作和生活項目部都為我們考慮周全了，還有加班補助，大家的工作熱情都很高漲！”

“時間緊、任務(wù)重，我們必須爭分奪秒搶工期、趕進度！”寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項目二分部副經(jīng)理彭濤告訴記者，經(jīng)過前期緊鑼密鼓地推進，目前九華路站已進入墩柱施工階段，各區(qū)間樁基施工也已全面展開。

“為確保實現(xiàn)今年年中完成區(qū)間樁基施工，同時啟動各車站土建施工，項目部管理人員和施工人員將堅守一線，春節(jié)工地不停工，加班加點全力推進項目建設(shè)，力爭完成30根以上的樁基施工，為早日建成寧馬城際鐵路貢獻力量！”彭濤說。

時間不等人，大干迎新春。作為寧馬同城化的戰(zhàn)略性先導(dǎo)工程、標志性民生工程、全局性“一號工程”，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項目自去年秋季全線開工后，目前已進入全面大干階段。

從南到北，一處處施工現(xiàn)場熱火朝天，廣大建設(shè)者們積極響應(yīng)市委、市政府“留馬過年”號召，將把“假期”變成“工期”，準備利用春節(jié)“連續(xù)干”、“加油干”，以大項目的持續(xù)建設(shè)為全市奮力奪取一季度“開門紅”作出新貢獻。

沿著長長的鋼棧橋，走進寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項目重點控制性工程——姑溪河特大橋施工現(xiàn)場，站在空曠的河灘上，臉頰立刻被寒風吹得通紅。

“要按計劃完成施工節(jié)點，工期一天也耽誤不得！”順著寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項目三分部黨支部書記劉濤手指的方向望去，姑溪河南北兩岸施工正酣：北岸，打拔機正奮力吊起20多米長的鋼板樁，再深深插進基坑“打牢”支護；南岸，4臺沖孔打樁機正緊張進行樁基施工……

“目前，姑溪河特大橋南北兩岸兩個主墩施工正在快速推進?！眲嬖V記者，為了確保完成今年的施工任務(wù)，他們必須搶在汛期來臨之前，確保墩身施工高度高于姑溪河最高水位。“為完成這一施工節(jié)點，項目部正搶抓枯水期有利時機，倒排工期、全力以赴，加快進行各項作業(yè)?！?/p>

“春節(jié)期間，我們要完成基坑支護結(jié)構(gòu)施工，為承臺施工打好基礎(chǔ)。工程建設(shè)者們大多來自千里之外的四川，基本留在工地上過年?！眲f，暫時放棄和家人團聚確實遺憾，但工程建設(shè)一刻也不能耽擱。項目部也提前制定了一系列服務(wù)保障和獎勵措施，確保大家過一個祥和、喜慶的春節(jié)?！笆欣餅榱俗屛覀兞粝聛?、過好年，還出臺了一系列暖心的政策舉措，我們更有責任為馬鞍山發(fā)展盡一份力！”

“接下來，我們將精心組織、科學(xué)籌劃，高標準、高質(zhì)量、高效率推進姑溪河特大橋建設(shè)，確保2023年底完成全橋施工，讓高效便捷的通勤鐵路早日造福寧馬兩市人民！”劉濤表示。

記者 劉挺 視頻 胡乾亮

通訊員 王聰 葛念茹