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【大時(shí)代】淮安:以十年連筆描繪樞紐新城 沿千年運(yùn)河跑出時(shí)代速度

2022-10-09 21:41:49 來源:央廣網(wǎng)

編者按:“大時(shí)代需要大格局,大格局呼喚大胸懷?!秉h的十八大以來,中華民族迎來從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍。胸懷“國之大者”,踔厲奮發(fā),變革性實(shí)踐、突破性進(jìn)展、標(biāo)志性成果在中華大地不斷涌現(xiàn),人民對(duì)美好生活的向往不斷變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。為立體展現(xiàn)各地以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引,踐行新發(fā)展理念推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐,央廣網(wǎng)特別策劃推出《大時(shí)代》系列主題報(bào)道,邀您和我們一起走進(jìn)城市深處,感受十年巨變,看各地不負(fù)偉大時(shí)代、筑夢(mèng)追夢(mèng)繪就的壯美畫卷。

央廣網(wǎng)淮安10月7日消息“每次經(jīng)過淮安段,沿著大運(yùn)河行船,就像畫中游?!秉S石其“跑船”三十多年,對(duì)運(yùn)河流變的點(diǎn)點(diǎn)滴滴了然于心,“現(xiàn)在,岸邊的違建不見了,水清岸綠,還建出了公園?!?/p>

大運(yùn)河,這條流淌的水上交通線,如今煥然一新,成為新時(shí)代江蘇淮安的風(fēng)景線、幸福線。

千里運(yùn)河,迤邐穿行。保護(hù)大運(yùn)河是運(yùn)河沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任。2017年6月,習(xí)近平總書記對(duì)建設(shè)大運(yùn)河文化帶作出重要指示:大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),是流動(dòng)的文化,要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好。

淮安市清江浦區(qū)鳥瞰(央廣網(wǎng)發(fā)  賀敬華  攝)

淮安地處我國南北地理分界線,是大運(yùn)河上的重要樞紐城市。淮安牢記殷殷囑托,積極主動(dòng)作為,統(tǒng)籌做好保護(hù)、傳承、利用三篇文章,重塑區(qū)位優(yōu)勢(shì),積極探索高質(zhì)量跨越發(fā)展新路徑,昔日的“運(yùn)河之都”正煥發(fā)出新時(shí)代風(fēng)采。

十年煥新:

運(yùn)河、城市雙向“生長” 攜手共繪“百里畫廊”

“我常年往返于山東和蘇南地區(qū),運(yùn)輸煤炭、鋼材等。幾乎全年都住在船上?!?0多歲的黃石其是土生土長的淮安人,祖祖輩輩以“跑船”為生。

“這幾年,我每次經(jīng)過淮安,運(yùn)河都有變化?!秉S石其高興地介紹,運(yùn)河之美船員也有“功勞”,“現(xiàn)在,處理船上生活垃圾要求很高,我們的生活垃圾、污水全部進(jìn)了沿岸垃圾站、進(jìn)碼頭管道,瓶子都不會(huì)往水里扔一個(gè)?!?/p>

京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)建設(shè)(央廣網(wǎng)發(fā)  賀敬華  攝)

2019年11月,淮安啟動(dòng)京杭運(yùn)河淮安段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程建設(shè)。兩年時(shí)間里,沿線拆除違建和老舊房屋11.2萬平方米,清理砂石堆場(chǎng)、非法廣告牌等200余處,關(guān)停碼頭11座,完成126萬平方米綠化建設(shè)。

運(yùn)河之畔除了風(fēng)景宜人的公園、綠道,還有一條輕盈的“綠色線路”與之相依,二者構(gòu)成了一組生動(dòng)的“平行線”。

淮安現(xiàn)代有軌電車(央廣網(wǎng)發(fā)  賀敬華  攝)

“我上崗的第一天,始發(fā)站人潮涌動(dòng)?!毙苷腔窗彩惺着F(xiàn)代有軌電車司機(jī)。2015年底,淮安1號(hào)線通車運(yùn)營,成為國內(nèi)首條進(jìn)入城市核心區(qū)、運(yùn)營里程最長的無觸網(wǎng)現(xiàn)代有軌電車。6年多來,熊正兵駕駛著現(xiàn)代有軌電車,穿梭在清江浦區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和淮安區(qū)等,讓他感受最深的就是“高樓漸起,現(xiàn)代化城區(qū)面積不斷變大”。

截至目前,淮安現(xiàn)代有軌電車運(yùn)送乘客超5000萬人次,日最高客流量超5.5萬人次,總客流量連續(xù)多年居全國前列,成為見證城市更新的“主干線”、提升生活品質(zhì)的“幸福線”。

2015年12月19日淮安現(xiàn)代有軌電車首次載客,乘客爭(zhēng)相合影留念(央廣網(wǎng)發(fā)  賀敬華  攝)

運(yùn)河煥新,城市更新,二者從相守相伴到煙火相融。人水相親、城水相融的畫卷正徐徐展開。

“我現(xiàn)在住上了‘景區(qū)房’?!?0多歲的韓耀是清江浦區(qū)石塔湖社區(qū)的老居民。在他的描述里,這里曾經(jīng)棚屋低矮,河道水質(zhì)渾濁。而今,精致樓臺(tái)、草木蔥蘢,與遠(yuǎn)處高樓群共組繁華畫卷。新潮門店林立,游船水中蕩漾,運(yùn)河成為休閑生活的“幸福河”,以及拉動(dòng)文旅、帶動(dòng)消費(fèi)的新場(chǎng)景。

這一切得益于2013年,淮安成立“里運(yùn)河辦”,作出“建設(shè)里運(yùn)河文化長廊”的決策。

2020年,淮安改組“里運(yùn)河辦”,于江蘇省內(nèi)率先成立“大運(yùn)河辦”實(shí)體機(jī)構(gòu),把職能從里運(yùn)河拓展到大運(yùn)河,統(tǒng)籌推進(jìn)相關(guān)工作。

續(xù)筆“里運(yùn)河文化長廊”,2021年,“百里畫廊”項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生,成為融合運(yùn)河文化和城市發(fā)展的巧妙設(shè)計(jì)。

里運(yùn)河沿岸近年來的發(fā)展變化(央廣網(wǎng)發(fā)  賀敬華  攝  王姝姝  制)

“不能讓運(yùn)河文化只存在于舞臺(tái)和博物館里?!被窗彩写筮\(yùn)河文化帶規(guī)劃建設(shè)管理辦公室副主任孟愛民表示,“要通過讓市民感受家門口的微幸福,享受發(fā)展的紅利,增強(qiáng)對(duì)運(yùn)河文化的認(rèn)同?!?/p>

“‘百里畫廊’不僅是文旅項(xiàng)目?!泵蠍勖裰钢窗策\(yùn)河博物館內(nèi)的“大運(yùn)河百里畫廊淮上四卷”規(guī)劃圖介紹,清江浦區(qū)、淮陰區(qū)、淮安區(qū)、洪澤區(qū)、盱眙縣等既各揚(yáng)其長,又握指成拳,系統(tǒng)推進(jìn)沿線生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、城市有機(jī)更新、鄉(xiāng)村振興提速,真正使大運(yùn)河成為“致富河、幸福河”。

溯源揚(yáng)波:

傳承紅色基因歷久彌新 挖掘運(yùn)河文化無限可能

今年秋季開學(xué)典禮上,《新安進(jìn)行曲》再度在校園響起,淮安市新安小學(xué)的學(xué)生們用激昂向上的歌聲,表達(dá)對(duì)新安旅行團(tuán)先輩的崇敬和對(duì)學(xué)校紅色歷史的自豪。

2021年5月,習(xí)近平總書記給淮安市新安小學(xué)的少先隊(duì)員回信。總書記指出,希望你們結(jié)合自身成長實(shí)際學(xué)好黨史,以英雄模范人物為榜樣,從小堅(jiān)定聽黨話、跟黨走的決心,刻苦學(xué)習(xí),樹立理想,砥礪品格,增長本領(lǐng),努力實(shí)現(xiàn)德智體美勞全面發(fā)展。

新安小學(xué)創(chuàng)辦于1929年。1935年10月,該校14名學(xué)生組成“新安旅行團(tuán)”,以文藝為武器,宣傳抗日救亡,歷時(shí)17年,行程5萬余里,足跡遍及全國22個(gè)省份,努力為爭(zhēng)取抗戰(zhàn)勝利、全國解放作貢獻(xiàn)。

紅色火種生生不息,新旅光榮事跡代代相傳。近年來,新安小學(xué)的學(xué)生以飽滿的熱情深入家庭、社區(qū)、鄉(xiāng)村,傳播革命故事。今年“六一”前夕,兒童劇《新安旅行團(tuán)》在淮安大劇院開啟首演,25名新安小學(xué)的學(xué)生參與劇中表演,再現(xiàn)傳奇紅色之旅。

《新安旅行團(tuán)》兒童劇發(fā)布會(huì)(央廣網(wǎng)發(fā)  陳志遠(yuǎn)  攝)

賡續(xù)紅色血脈,堅(jiān)持守正創(chuàng)新?;窗蔡N(yùn)藏豐富的紅色文化資源,也在探索紅色經(jīng)典創(chuàng)新表達(dá)。為更深入地挖掘淮安紅色文化,推動(dòng)紅色文旅融合發(fā)展,淮安先后打造多條紅色經(jīng)典旅游線路以及體驗(yàn)式、沉浸式的紅色文旅項(xiàng)目。

作為江蘇首家紅色文化大型高科技主題公園,淮安方特東方欲曉以高科技和沉浸式體驗(yàn),多維度展示了紅色文化的不朽魅力?!拔易钕矚g的是《巾幗》的演出,紅色故事演繹深入人心?!庇慰屯踬槐陡姓鸷?,“當(dāng)舞臺(tái)打出‘只要我們記得,她們就活著’的字幕時(shí),我深受觸動(dòng)?!?/p>

運(yùn)河流淌,南北交融,沉淀出深厚文化底蘊(yùn),紅色文化、運(yùn)河文化、淮揚(yáng)菜文化和西游記文化等讓城市影響力不斷擴(kuò)大。十年間,淮安游客接待量最高年份突破3660萬人次,國內(nèi)旅游收入最高年份突破470億元。以文化引領(lǐng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)核,讓這座歷史文化名城熠熠生輝。

位于淮安境內(nèi)的中國南北地理分界線標(biāo)志園(央廣網(wǎng)發(fā)  陳光晰  攝)

運(yùn)河文化是淮安的代表性文化之一,基于水工技術(shù)的歷史成就,淮安將城市博物館主題定為罕見的“水工”。

“中國水工科技館是淮安近年來最受關(guān)注的單體項(xiàng)目之一,是全國首個(gè)以‘水工’為主題的創(chuàng)新復(fù)合型科技文旅綜合體?!被窗彩形穆眉瘓F(tuán)總經(jīng)理助理夏家茂向記者介紹。

項(xiàng)目一期工程“板閘遺址公園”之名就源于開發(fā)過程中工人意外發(fā)現(xiàn)的一塊板閘,是明代早期修建在淮安段的著名“四閘”之一。有關(guān)部門立即叫停開發(fā),把板閘與古建筑遺址等系統(tǒng)發(fā)掘保護(hù),讓商業(yè)開發(fā)為文化讓路。板閘遺址也被國家文物部門確定為大運(yùn)河申遺后運(yùn)河沿線重要的考古發(fā)現(xiàn)。

海外“大V”打卡淮揚(yáng)美食(央廣網(wǎng)發(fā)  淮安市委宣傳部供圖)

大運(yùn)河帶給淮安的不僅有水工科技,還有“硬核”軟實(shí)力——淮揚(yáng)菜。天南地北的食材和烹飪經(jīng)驗(yàn)在此碰撞,誕生了精美考究的淮揚(yáng)美味,2020年,淮安成為中國第五座獲“世界美食之都”稱號(hào)的城市。

河下古鎮(zhèn)的“李家欽工肉圓”是淮安一家百年老店,經(jīng)歷了六代人手藝傳承。

“這坨子我逢年過節(jié)都做,閨女常打電話來說饞了。”欽工肉圓第四代傳承人李士蘭笑著說?,F(xiàn)在,她“退居二線”,第六代傳承人李陽陽已經(jīng)和父親、也是第五代傳承人的李忠良學(xué)了十多年手藝,可以獨(dú)當(dāng)一面了,這位年輕的傳承人還創(chuàng)新性地開發(fā)了酸菜魚圓等新產(chǎn)品。

伴隨河下古鎮(zhèn)旅游業(yè)的發(fā)展,這道欽工肉圓也搭上互聯(lián)網(wǎng)、市場(chǎng)化的快車,正形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)。越來越多這樣的淮揚(yáng)美味走向了全國。

第二十二屆中國·盱眙國際龍蝦節(jié)龍蝦開捕儀式(央廣網(wǎng)發(fā)  許昌銀  攝)

作為新“淮揚(yáng)味道”的代表,盱眙龍蝦讓淮安再因美食揚(yáng)名?!敖K省政府明確提出要把盱眙作為全省第一個(gè)‘三產(chǎn)融合示范區(qū)’來創(chuàng)建打造,其中重點(diǎn)是龍蝦產(chǎn)業(yè)的三產(chǎn)融合。”盱眙縣委書記鄧勇介紹。

盱眙龍蝦七年連登水產(chǎn)類品牌價(jià)值榜首,品牌價(jià)值達(dá)到306.5億元。產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋了一、二、三產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?/4的人口致富,加盟店遍布全國20多個(gè)省市。小小龍蝦成為淮安文旅經(jīng)濟(jì)和鄉(xiāng)村振興的“雙品牌”。

重塑樞紐:

公鐵水空齊頭并進(jìn) 水上古城因“運(yùn)”再興

“曾經(jīng)運(yùn)河上船船相連,工人穿行在船間跳板上,沿岸塵土飛揚(yáng)……”淮安市攝影家協(xié)會(huì)副主席賀敬華沿著大運(yùn)河,拍下了超過10萬張照片,他電腦文件夾里的人工作業(yè)場(chǎng)景已成為過去時(shí)?,F(xiàn)今的鏡頭里,千噸貨船從霞光中駛出,河岸綠意蓬勃;港口巨型集裝箱就像壘放整齊的彩色積木,指揮中心大屏實(shí)時(shí)顯示港口作業(yè)畫面。

自動(dòng)化的場(chǎng)景背后還有一組強(qiáng)勁數(shù)據(jù):2014年,淮安港集裝箱年吞吐量突破10萬標(biāo)箱,2021年超30萬標(biāo)箱,常年位列江蘇內(nèi)河第一。十年來,淮安以傳統(tǒng)交通運(yùn)輸方式的新突破,加快打造全國性內(nèi)河航運(yùn)中心。

淮安港集裝箱物流(央廣網(wǎng)發(fā)  賀敬華  攝)

運(yùn)河流淌,南北貫通。“聯(lián)通、交流、融合、發(fā)展”的運(yùn)河特質(zhì)融入淮安蓬勃跳動(dòng)的發(fā)展脈搏。

實(shí)現(xiàn)了城市界面更新、文化傳承創(chuàng)新,十年來,淮安還通過公鐵水空現(xiàn)代綜合交通體系全面升級(jí),加強(qiáng)了與其他城市的暢聯(lián)互通。聚焦打造“綠色高地、樞紐新城”,淮安正重塑“運(yùn)河之都”的繁盛。

2013年起,淮安連年將“鐵路規(guī)劃建設(shè)工程”列為“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”之首。2019年12月16日,徐宿淮鹽鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段通車,淮安“高鐵夢(mèng)”化作現(xiàn)實(shí)。

從建設(shè)中到運(yùn)營中的淮安東站(央廣網(wǎng)發(fā)  上圖為淮安市委宣傳部供圖,下圖為賀敬華攝)

“越來越多年輕人回來了!”淮安市鐵路辦主任趙知春至今難忘乘坐首班高鐵時(shí)的情景,“當(dāng)天列車抵達(dá),整個(gè)東站喜氣洋洋,人們載歌載舞?!?/p>

夢(mèng)想落地不容易,規(guī)劃時(shí)質(zhì)疑聲也很多。當(dāng)時(shí)最大的疑問就是“以淮安的需求量,是否值得通高鐵?”

逐漸增加的旅客發(fā)送量成為最好的回應(yīng)。2021年,淮安東站共發(fā)送旅客411萬人次,在長三角74個(gè)車站里,位列百萬客流車站榜單第28位。

“淮安東站的選址聯(lián)結(jié)了淮陰區(qū)、開發(fā)區(qū)、淮安區(qū)等,帶動(dòng)了城市整體發(fā)展?!壁w知春指著鐵路規(guī)劃示意圖說,“根據(jù)目前規(guī)劃,到2035年,淮安將形成銜接周邊城市的‘米’字型高鐵樞紐,區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步放大?!?/p>

面對(duì)周邊一、二線城市的“虹吸效應(yīng)”,淮安選擇以產(chǎn)才融合、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)打開局面,為建設(shè)長三角北部現(xiàn)代化中心城市提供了有力人才支撐。

“是淮安真摯的引才熱忱打動(dòng)了我?!敝袊こ淘涸菏?、中科院武漢巖土所研究員楊春和技術(shù)團(tuán)隊(duì)落地淮安,攻克了層狀低品位鹽礦大型儲(chǔ)氣庫建造這一世界難題,成為淮安以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和重大項(xiàng)目為靶向、精準(zhǔn)引才聚才的一段佳話。

同時(shí),淮安鼓勵(lì)企業(yè)走出去“開疆拓土”,在重點(diǎn)城市建“人才飛地”,政策等同,吸收資源為己所用。近年來,淮安累計(jì)引進(jìn)“名校優(yōu)生”近2千人、“名企優(yōu)才”3萬余人。

淮安在省級(jí)就業(yè)指導(dǎo)中心和重點(diǎn)高校院所建立引才工作站(央廣網(wǎng)發(fā)  淮安市委組織部供圖)

從2013年超越2000億元到2021年達(dá)到4550.13億元,淮安經(jīng)濟(jì)總量連跨3個(gè)千億級(jí),2021年經(jīng)濟(jì)增速超過10%,全省第二。

“如今淮安的區(qū)位條件和戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)正在失而復(fù)得?,F(xiàn)在的淮安比以往任何時(shí)候都更接近、更有信心和能力重塑歷史輝煌?!被窗彩形瘯涥愔Uf。

城市群飛速發(fā)展,新時(shí)代百花齊放,既有“硬核都市”實(shí)力強(qiáng)勁,也有“幸福小城”潛力無盡。

“南船北馬、九省通衢”。如今,千年運(yùn)河迎來世紀(jì)復(fù)蘇,淮安古城煥新,樞紐重塑,牢牢守住文化之根,扎實(shí)融入城市復(fù)興的大勢(shì)之中。

百家讀城:

這是怎么樣的一組平行線

□ 龔正

穿越歷史的煙塵,穿越歲月的喧響,一組平行線,以水的靈秀和鐵軌上延伸的夢(mèng)境,舒緩而激越地展現(xiàn)在我們的面前。

美輪美奐的古運(yùn)河和瀟灑飄逸的城市輕軌,一條貼著水的波濤,一條枕著鐵的意志。兩千年風(fēng)月在古運(yùn)河上映照出歷史的厚重,時(shí)代的風(fēng)在新世紀(jì)的城市藍(lán)圖上奔跑出時(shí)代速度。

擁有了這組平行線,淮安在地理上依然融南匯北,在心理上足以神采飛揚(yáng)。

對(duì)于淮安,這組平行線無疑是一副飛翔的翅膀,它穿越風(fēng)雨,它穿越雷電,它穿越隋唐演義和明清傳奇。讓一條運(yùn)河成為一扇羽翼,歷史的風(fēng)情使我們記住了鄉(xiāng)愁和家園。它突破爭(zhēng)先,它跨越崛起,它以一種新的儀態(tài)表明淮安加快發(fā)展的決心。讓一條輕軌成為另一扇翅膀,現(xiàn)代生活理應(yīng)用新的元素表明創(chuàng)造和創(chuàng)新。

面對(duì)這組多情的平行線,我的內(nèi)心常生漣漪,水的波瀾里,不僅有無堅(jiān)不摧的勇氣,還有平和包容的性情。運(yùn)河岸邊的萬家燈火,讓南來北往的游子在生活中多了溫暖和溫馨。俊逸的輕軌不僅讓我們跑、讓我們飛,它還將飛馳的高鐵夢(mèng)和這座城市緊密相連。

地處蘇北腹地,理應(yīng)勇往直前,一條輕軌就是一種象征,它讓我們從腹地的柵欄間沖出去,開創(chuàng)出屬于我們的一番新的天地。

沿著這組平行線,我們看到了大海和藍(lán)天。一陣風(fēng)過,云淡風(fēng)輕,一座新城在平行線旁平地而起。

在這組平行線旁,我們不僅看到了寬闊的大道、林立的高樓,還看到時(shí)代命題里的因勢(shì)利導(dǎo)、乘勢(shì)向前。讓與時(shí)俱進(jìn)成為新常態(tài),思想者只有站在思想的制高點(diǎn)上,才能讓后發(fā)居于領(lǐng)先,才能讓挑戰(zhàn)一往無前。

我們矢志趕超,闊步前行,我們提質(zhì)增效,向上攀援,在時(shí)代的舞臺(tái)上,這組平行線就像飄舞的綢帶,成為我們呈現(xiàn)給歲月的最美記憶!

[編輯: 吳曲波 審核:王小明 監(jiān)制:谷雨 ]
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