開欄語：青春因磨礪而出彩，人生因奮斗而升華。從“戰(zhàn)場(chǎng)”到“商海”，一大批退役軍人和優(yōu)質(zhì)軍創(chuàng)企業(yè)涌現(xiàn)出來，成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要力量。
為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，落實(shí)省委“一改兩為”部署要求，助力軍創(chuàng)企業(yè)發(fā)展，展示軍創(chuàng)企業(yè)形象，中共安徽省委宣傳部、安徽省退役軍人事務(wù)廳、中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行安徽省分行聯(lián)合舉辦“郵儲(chǔ)銀行杯·我的退役故事”第二季“了不起的創(chuàng)業(yè)兵”系列宣傳活動(dòng)。活動(dòng)聚焦100名軍創(chuàng)企業(yè)家,講述他們真實(shí)勵(lì)志的創(chuàng)業(yè)故事，展現(xiàn)新時(shí)代退役軍人敢于拼搏、頑強(qiáng)奮斗、開拓創(chuàng)新、永不言棄的精神品質(zhì)，激勵(lì)廣大退役軍人在經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)再立新功。
從軍人到企業(yè)家，從一個(gè)不起眼的小廠發(fā)展成國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，并攻克了商用車懸架系統(tǒng)及零部件關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)自主品牌替代進(jìn)口......
“徐應(yīng)權(quán)”這個(gè)名字，連同“安慶匯通汽車”這一品牌，在安慶這片土地上，成為了“勵(lì)志”“創(chuàng)業(yè)”的代名詞。誰能相信，34年前，一個(gè)退伍軍人從塑料包裝推銷員干起，到如今打造出年產(chǎn)值過億元的企業(yè)，成為全國(guó)汽車推力桿總成部件產(chǎn)品的龍頭型企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率全國(guó)第一。
百煉成鋼 “新兵突擊商業(yè)場(chǎng)”
1983年，18歲的徐應(yīng)權(quán)心懷報(bào)國(guó)之志光榮入伍。他回憶，在部隊(duì)大熔爐的六年時(shí)光里，最大的收獲就是培養(yǎng)了他堅(jiān)忍不拔的意志、吃苦耐勞的精神、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)?！爱?dāng)過兵的人都有個(gè)共識(shí)，就是我們是一群‘穿上軍裝能戰(zhàn)斗，脫下軍裝能奮斗’的人。”徐應(yīng)權(quán)如是說。
上世紀(jì)八十年代，桐城鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)如雨后春筍般興起。徐應(yīng)權(quán)在1988年退役后，受家鄉(xiāng)良好的經(jīng)商氛圍影響，沒多想便干起了塑料包裝推銷員，自然而然就完成了退役軍人的角色轉(zhuǎn)換。
剛開始干推銷員，過程并非一帆風(fēng)順。為了拓寬市場(chǎng)，徐應(yīng)權(quán)便四處奔波，苦苦求索，困難不言而喻。他舉了個(gè)例子：一次送貨途中，遭遇天氣陡變，承運(yùn)運(yùn)輸公司沒有提前做好防范，導(dǎo)致一車塑料袋浸水，被客戶拒收。還有一次，因?yàn)楫a(chǎn)品在印刷時(shí)溫度過高，塑料袋出現(xiàn)氣孔，客戶要求賠償。但他沒有怨天尤人，主動(dòng)承擔(dān)了全部損失。
一來二往，他這種勇于擔(dān)當(dāng)、敢于負(fù)責(zé)的態(tài)度，也打動(dòng)了客戶，于是雙方建立起良好的合作關(guān)系。之后，也正是憑著吃苦耐勞和堅(jiān)韌不拔的干勁，通過幾年打拼，他淘得一桶又一桶金。
攻堅(jiān)克難 技術(shù)研發(fā)排頭兵
到了1996年，此時(shí)徐應(yīng)權(quán)已經(jīng)在業(yè)內(nèi)“如魚得水”，于是他“不再滿足”推銷員這一身份，將目光瞄向自主創(chuàng)業(yè)。說干就干，金神橡塑廠由此誕生。
他告訴人民網(wǎng)安徽頻道，經(jīng)營(yíng)橡塑廠其實(shí)還是立足老本行，最大的不同便是從推銷員變成企業(yè)主，企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)是他的短板，也是亟需充電的一環(huán)。從人員管理、企業(yè)運(yùn)營(yíng)，大到產(chǎn)品方向，小到績(jī)效考核，他全都事無巨細(xì)參與編制，一點(diǎn)一點(diǎn)積累，企業(yè)發(fā)展也慢慢步入快車道。
一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，卻改變了他此后的人生軌跡。一次商務(wù)活動(dòng)中，他獲知安凱高端客車凱斯鮑爾懸架部件相關(guān)信息，便萌發(fā)了自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造汽車推力桿產(chǎn)品的想法。
然而，這一想法在當(dāng)時(shí)并未得到身邊人的認(rèn)可。一邊是經(jīng)營(yíng)順暢、效益穩(wěn)定且熟悉多年的產(chǎn)業(yè)，一邊是從未嘗試、充滿未知且難度較大的全新領(lǐng)域，很多人認(rèn)為徐應(yīng)權(quán)是在做夢(mèng)，但是他卻篤定其大有可為。
“走自主研發(fā)與創(chuàng)新之路，讓中國(guó)的汽車用上國(guó)產(chǎn)的零部件。”在那之后，這句話一直縈繞在他的腦海。在2002年，他毅然決然投資新辦安慶市匯通汽車部件有限公司。當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)成技術(shù)可借鑒，他就自己學(xué)習(xí)汽車推力桿的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先公司產(chǎn)品潛心研發(fā)，經(jīng)過無數(shù)次失敗和試驗(yàn)，終于攻克了被國(guó)外長(zhǎng)期壟斷的汽車推力桿產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)難題。
車輪轔轔 飛馳逐夢(mèng)三十載
推力桿產(chǎn)品的誕生，實(shí)現(xiàn)了從無到有、打破壟斷、替代進(jìn)口，再到走出國(guó)門的逆變。
為加速推力桿產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，4年后，徐應(yīng)權(quán)將公司遷往桐城經(jīng)開區(qū)，依靠創(chuàng)新與研發(fā)，使推力桿產(chǎn)品的技術(shù)性能與質(zhì)量大大提升，從2008年開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車廠供應(yīng)商體系。
如今，公司已與一汽、東風(fēng)、福田等國(guó)內(nèi)各大知名汽車廠家建立合作伙伴關(guān)系，現(xiàn)在路上行駛的客車、重卡等，每三輛中就有一輛裝配著他研發(fā)的推力桿產(chǎn)品，并隨懸架部件一起出口國(guó)外市場(chǎng)，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居行業(yè)前列，成長(zhǎng)為全國(guó)汽車推力桿總成部件產(chǎn)品的龍頭型企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率全國(guó)第一。其中，2021年公司總資產(chǎn)達(dá)4.8億元，主營(yíng)業(yè)收入33659.5萬元，上繳稅收 2037.51萬元，吸納300余人就業(yè)。
退伍不褪色，逐夢(mèng)三十載。從奔波打工到自主創(chuàng)業(yè)，徐應(yīng)權(quán)致富的同時(shí)不忘反哺社會(huì)。他主動(dòng)招收退伍軍人到公司工作，先后吸納50余名退役軍人。他說，“我自己就當(dāng)過兵，看到這些退伍的戰(zhàn)友來到公司，咱心里高興，他們也在各自的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做出了突出成績(jī)?！?/p>
