9月1日9時20分，巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋建設(shè)迎來新進展——南主塔首節(jié)段鋼塔順利吊裝到位，大橋建設(shè)轉(zhuǎn)入上塔柱鋼塔施工階段。據(jù)了解，南主塔位于當涂縣江心洲，為大橋5號塔。當日，全球最大的塔式起重吊機將一節(jié)重達313噸的鋼塔，精準對接到220.5米高空的混凝土塔柱上。
為確保超高超重鋼塔安全、平穩(wěn)、精細吊裝，在建設(shè)單位寧安鐵路公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，施工單位中交第二航務工程局和中聯(lián)重科集團聯(lián)合研發(fā)最大塔式起重機R20000-720，其最大起重量達720噸，最大起升高度400米。該產(chǎn)品融合158項創(chuàng)新科研成果、305項發(fā)明專利，其中包括60余項核心關(guān)鍵技術(shù)和12項世界首創(chuàng)，是名副其實的“大國重器”。
記者 儲燦林 通訊員 劉洋森 攝
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