前三季度，我市汽車制造業(yè)增加值同比增長87.3%，拉動全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增速1.7個百分點，對全市工業(yè)增長發(fā)揮了積極作用。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了重要作用。
近年來，我市認(rèn)真貫徹省委省政府決策部署，搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，產(chǎn)銷總量持續(xù)增長，汽車產(chǎn)業(yè)總體效益顯著提升。
1-9月，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)營收達(dá)288.34億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)的93.01%。其中整車企業(yè)實現(xiàn)營收28.61億元；零部件企業(yè)實現(xiàn)營收217.28億元；后市場企業(yè)實現(xiàn)營收42.45億元。
細(xì)細(xì)研讀這些數(shù)據(jù)，充滿朝氣的馬鞍山新能源汽車產(chǎn)業(yè)撲面而來。
出手與出彩 落實政策“高地”
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“發(fā)力”，離不開我市前瞻性、計劃性的“蓄力”。
市級層面，我市組建由市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任雙組長的高規(guī)格工作專班。
專班層面，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)推進(jìn)大會召開后，我市迅速完成了馬鞍山市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)工作專班（以下簡稱市汽車辦）組建、實體化運作，從縣區(qū)、開發(fā)園區(qū)及市直部門選派了10名年輕干部集中統(tǒng)一辦公；比照省內(nèi)其他城市，開創(chuàng)性成立了市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心。
部門層面，我市制定了市工作專班、市汽車辦、專項工作組工作職責(zé)，建立了定期會商、調(diào)度推進(jìn)、調(diào)研反饋、信息報送等工作機(jī)制，明確了承擔(dān)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)任務(wù)的市直部門及載體專職聯(lián)絡(luò)員39人，確保汽車辦高效運轉(zhuǎn)。
《馬鞍山市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展方案》于8月29日印發(fā)實施。根據(jù)省下達(dá)馬鞍山市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，市汽車辦會同市直部門和重點企業(yè)，研究制定全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)計劃，逐年、逐項、逐單位分解任務(wù)，壓實責(zé)任。
思考與思路 厘清產(chǎn)業(yè)家底
眼光決定了從何處發(fā)力。一個城市的發(fā)展和一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要了解清楚產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，“現(xiàn)在有什么、目前缺什么、未來招什么”。
如何摸清汽車產(chǎn)業(yè)“家底”。市汽車辦組建后，第一時間分赴各縣區(qū)、開發(fā)園區(qū)走訪調(diào)研全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游重點企業(yè)，梳理完善、動態(tài)更新全市汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)、項目、創(chuàng)新平臺、科研院所和智庫、基金、重大活動、招引對象等清單。
現(xiàn)在有什么。我市圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，按照“三電”（電機(jī)、動力電池及電控系統(tǒng)）、車身、底盤、轉(zhuǎn)向、內(nèi)外飾等領(lǐng)域，對現(xiàn)有企業(yè)經(jīng)營內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)梳理，繪制完成馬鞍山市汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖。
目前缺什么。我市聚焦電池、電控、電機(jī)、底盤等總成系統(tǒng)，結(jié)合全市產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，進(jìn)一步梳理配套企業(yè)名單，加快強(qiáng)鏈補鏈延鏈。
未來招什么。我市按照“整車找總成、總成找部件”思路，重點圍繞省內(nèi)7家整車企業(yè)及南京等長三角區(qū)域整車企業(yè)，逐一梳理供應(yīng)鏈名單，繪制企業(yè)地圖，按圖索驥、靶向招引。
市汽車辦正在牽頭梳理一套覆蓋汽車輕量化、檢驗檢測、產(chǎn)業(yè)基金、高校科研院所、行業(yè)商協(xié)會等產(chǎn)業(yè)生態(tài)招引名錄，會同市直部門、縣區(qū)、開發(fā)園區(qū)圍繞名錄主動出擊、精準(zhǔn)對接、積極招引，加快形成一批招大引強(qiáng)成果。
勢頭與勁頭 發(fā)力龍頭企業(yè)
龍頭企業(yè)能夠以自身為中心吸引配套企業(yè)的集聚，反過來，配套企業(yè)的集聚讓產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加完善，也會增強(qiáng)一個地區(qū)對龍頭企業(yè)的吸引力，形成良性循環(huán)。
我市現(xiàn)有整車、零部件、后市場企業(yè)280家，初步形成以漢馬科技整車制造為龍頭，以蜂巢新能源、泉峰汽車等零部件企業(yè)為核心，以順博合金、帥翼馳集團(tuán)等上游端原材料企業(yè)為特色優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)布局。
作為全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)7家整車企業(yè)之一，漢馬科技依托吉利資源優(yōu)勢，聚焦“純電+醇?xì)洹奔夹g(shù)路徑，以充換電、甲醇系列重卡為核心產(chǎn)品，致力于成為綠色智能商用車的引領(lǐng)者。
為加快產(chǎn)品新能源化進(jìn)程，漢馬科技在2022年6月發(fā)布公告稱，將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業(yè)務(wù)。
我市指導(dǎo)漢馬科技編制完成“一企一策”，積極爭取省級專項支持政策，促進(jìn)企業(yè)做大做強(qiáng)。同時，相關(guān)部門與漢馬科技共同研究起草《甲醇商用車推廣及應(yīng)用報告》，提請省級關(guān)注支持。
記者 鄔剛 通訊員 張超 姚杰超
