近日，馬鋼科研團隊成功開發(fā)環(huán)境友好型低摩擦系數(shù)鍍鋅汽車面板及用于韓國KTX高速列車的“韓國KTX列車用高硬度ER7型高速車輪”，兩項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)，并以優(yōu)異的性能贏得了用戶的稱贊。圖為環(huán)境友好型低摩擦系數(shù)鍍鋅汽車面板。  記者 鄔剛 通訊員 駱楊 劉軍捷 攝