近日，一封來自長城汽車的感謝信在馬鋼傳開。信中，長城汽車股份高度評(píng)價(jià)了馬鋼技術(shù)中心汽車板團(tuán)隊(duì)與長城研發(fā)團(tuán)隊(duì)在“高韌性鋁硅鍍層熱成形鋼”項(xiàng)目中的精誠合作，解決了“卡脖子”的行業(yè)痛點(diǎn)，為長城汽車的品牌生命注入了新的動(dòng)力。

鋁硅鍍層熱成形鋼有著低成本和耐蝕性能優(yōu)勢(shì)，廣受汽車主機(jī)廠歡迎。但受國外技術(shù)限制，產(chǎn)品一度被壟斷。近年，馬鋼汽車板研發(fā)團(tuán)隊(duì)依托產(chǎn)學(xué)研合作，歷經(jīng)數(shù)十輪艱辛攻關(guān)，在材料性能、鍍層結(jié)構(gòu)等多方面取得突破，打破了技術(shù)壁壘。

據(jù)悉，此次馬鋼與長城合作開發(fā)并批量應(yīng)用的高韌性鋁硅鍍層熱成形鋼，主要應(yīng)用于長城汽車多個(gè)車身的安全結(jié)構(gòu)件。該產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度較當(dāng)前最高強(qiáng)度級(jí)別用材提升了10%，卓越的物理性能與工藝特性，進(jìn)一步提升了汽車零部件的安全性與輕量化。

去年底以來，為加快項(xiàng)目進(jìn)度，馬鋼技術(shù)中心項(xiàng)目組駐扎客戶現(xiàn)場(chǎng)長達(dá)兩個(gè)月，技術(shù)人員克服北方嚴(yán)寒困擾，連續(xù)奮戰(zhàn)，每天工作十五六個(gè)小時(shí)，針對(duì)熱成形沖壓、焊接、涂裝等應(yīng)用技術(shù)問題，與長城研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻關(guān)，開展工藝優(yōu)化與驗(yàn)證。正是這種迎難而上、勇于探索的精神，最終攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與客戶工藝的完美匹配，今年3月通過了長城汽車材料認(rèn)證及零件驗(yàn)證，順利實(shí)現(xiàn)批量供貨。（記者 鄔剛 通訊員 劉軍捷 駱楊）