【牢記殷殷囑托 譜寫嶄新篇章】

行駛中的杭黃高鐵列車 。（資料圖片）

長三角地區(qū)是中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。

習(xí)近平總書記在深入推進長三角一體化發(fā)展座談會上強調(diào)，推動長三角一體化發(fā)展取得新的重大突破，在中國式現(xiàn)代化中走在前列，更好發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動作用。

從長三角的“旁聽生”到“插班生”再到“正式生”，近年來，安徽緊扣一體化和高質(zhì)量兩個關(guān)鍵詞，緊緊把握長三角一體化發(fā)展這個最大機遇、最大勢能、最大紅利，積極構(gòu)建深度融入長三角一體化發(fā)展新格局，推動一體化合作事項落地落實，在中國式現(xiàn)代化進程中堅定走好新時代安徽高質(zhì)量發(fā)展新路。

推進科技產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域協(xié)同

——科研合作緊密，新質(zhì)生產(chǎn)力加速培育

習(xí)近平總書記強調(diào)，長三角區(qū)域要加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新跨區(qū)域協(xié)同。大力推進科技創(chuàng)新，加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，拓展發(fā)展新空間，培育發(fā)展新動能。

在長三角，科技與產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域協(xié)同的步伐，始終沒有停歇。

《長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)2024》顯示，長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)逐年攀升，2018年以來，長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)年均增幅達9.26％；近三年，長三角區(qū)域技術(shù)合同成交額增長率達到332.2％。

在一次次創(chuàng)新合作中，安徽充分發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，為協(xié)同創(chuàng)新注入“安徽動力”。

安徽與滬蘇浙共建長三角科技創(chuàng)新共同體、長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心，中國科大聯(lián)合中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所等單位成功研制“祖沖之二號”“九章二號”“九章三號”量子計算原型機。高水平打造合肥綜合性國家科學(xué)中心五大研究院，已建、在建、預(yù)研13個大科學(xué)裝置，構(gòu)建世界一流大科學(xué)裝置集群，區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)12年穩(wěn)居全國第一方陣。

長三角科研合作不斷緊密，新質(zhì)生產(chǎn)力加速培育，上海、南京、杭州、合肥、蘇州等大城市形成了科研合作核心圈層。

產(chǎn)業(yè)合作中，長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，以新能源汽車“4小時產(chǎn)業(yè)圈”最為典型。

上海的芯片、軟件等組成汽車“大腦”，江蘇具有動力電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，浙江能提供一體化壓鑄機，而安徽具有整車研發(fā)制造等突出優(yōu)勢。一臺新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈就這樣構(gòu)建在4小時車程內(nèi)。

推進高層次協(xié)同開放

——開放成果凸顯，攜手擁抱世界

習(xí)近平總書記強調(diào)，長三角區(qū)域要積極推進高層次協(xié)同開放。推進以制度型開放為重點的高水平對外開放，加強改革經(jīng)驗互學(xué)互鑒和復(fù)制推廣，努力成為暢通我國經(jīng)濟大循環(huán)的強大引擎和聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐。

在長三角，高層次協(xié)同開放之手，越握越緊。

虹橋，是進出上海的第一站，也是中國國際進口博覽會的主會場所在。這個重要的綜合性交通樞紐，自帶對外開放的使命。

安徽著力發(fā)揮虹橋國際開放樞紐金融資源優(yōu)勢，推動合肥打造國際金融后臺服務(wù)基地，為長三角企業(yè)提供便利金融服務(wù)。

走進合肥濱湖新區(qū)，一座座高高聳立的金融后臺基地大廈十分醒目，這里已成為安徽融入虹橋國際開放樞紐，推進高層次協(xié)同開放的重要平臺。

位于合肥濱湖新區(qū)的合肥國際金融后臺服務(wù)基地，中國銀行、工商銀行等一批金融機構(gòu)的綜合基地落戶于此。借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，高層次、多功能、現(xiàn)代化的金融科技產(chǎn)業(yè)基地加快建設(shè)，引進國內(nèi)外知名金融機構(gòu)銀行卡中心、數(shù)據(jù)中心、資金清算中心、呼叫中心、災(zāi)備中心等后臺服務(wù)機構(gòu)，鼓勵跨國公司和高新技術(shù)企業(yè)在基地設(shè)立研發(fā)中心，探索金融支持科創(chuàng)發(fā)展新模式，以此滿足長三角企業(yè)多元化融資需求。

協(xié)同開放，交通是先行官。

中歐班列（合肥）常態(tài)化開行，貨運不間斷、航班不停飛，路線已覆蓋18個國家、147個站點城市，安徽貨本土化率達97%以上，累計發(fā)運海鐵聯(lián)運32萬標準箱，先后開行“江淮號”“美的號”“美菱號”等企業(yè)定制專列1300余列。合肥國際陸港項目（二期）和下塘工業(yè)園鐵路專用線重要物流項目正在加快建設(shè)。

以合肥國際陸港、派河港鐵路物流基地為核心，深化合肥至寧波港、上海港、連云港港海鐵聯(lián)運通道，合肥以多通道、多式聯(lián)運模式銜接“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶。

發(fā)揮合肥江淮聯(lián)運中心輻射滬蘇浙、中西部“兩個扇面”功能，安徽開通合肥港—上海洋山港航線，合肥港—上海外高橋港等“水水中轉(zhuǎn)”、河海直達航線不斷加密，周口港/阜陽港/淮濱港—合肥港—蕪湖港江淮聯(lián)運航線常態(tài)化開行，打通了豫東南、皖北地區(qū)通江達海通道。

開放通道建設(shè)直接推動著國際貿(mào)易的發(fā)展，近年來，長三角中歐班列裝運的貨物日益豐富，貨品品類不斷擴容升級。除了廣受歡迎的義烏小商品和蘇南的紡織品、服裝外，更具產(chǎn)品競爭力和高附加值的光伏組件、汽車配件、機械裝備、白色家電等也不斷進軍歐洲市場。

滬蘇浙皖攜手，正在推動長三角實現(xiàn)高水平對外開放的新躍升。

推進公共服務(wù)便利共享

——更多“長三角人”正享受一體化紅利

習(xí)近平總書記指出，要循序漸進推進基本公共服務(wù)制度銜接、政策協(xié)同、標準趨同，分類推進各領(lǐng)域公共服務(wù)便利共享。

今年6月，長三角新增超級環(huán)線高鐵的消息讓“長三角人”振奮不已。6月15日零時起，全國鐵路實施第三季度列車運行圖，長三角鐵路首次新增一條上海站至上海虹橋站的超級環(huán)線高鐵G8388次列車。該車次途經(jīng)上海、江蘇、安徽、浙江三省一市，全程8小時9分。

10月11日9時許，首趟始發(fā)列車G9298次從寧國南站開出駛向宣城站，標志著宣績高鐵正式開通運營。這條高鐵線打通了南京到皖南城市的直連通道，讓南京人乘高鐵去黃山旅游走上更近路線，還進一步縮短蘇皖贛等地的時空距離，對打造“軌道上的長三角”，推動大黃山世界級休閑度假康養(yǎng)旅游目的地建設(shè)等具有重要意義。

越來越便捷的通勤條件，帶來的是省與省、城與城之間的密切聯(lián)系，越來越多群眾感受到長三角一體化發(fā)展帶來的民生紅利。

足不出省，在家門口就能享受大城市醫(yī)院專家的診療服務(wù)。近年來，安徽引入了復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院、上海市第六人民醫(yī)院、上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬曙光醫(yī)院、浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院優(yōu)質(zhì)資源，合作共建國家兒童、創(chuàng)傷、中醫(yī)、腫瘤區(qū)域醫(yī)療中心，復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院安徽醫(yī)院開診。

在教育、旅游、公共服務(wù)方面，安徽省政府與浙江大學(xué)開啟省校全面戰(zhàn)略合作，安徽大學(xué)與復(fù)旦大學(xué)簽署合作協(xié)議。聯(lián)合發(fā)布“上海一大會址—浙江嘉興南湖—江蘇淮安周恩來故里—安徽大別山金寨‘兩源兩地’”等22條紅色旅游精品線路。協(xié)同滬蘇浙立法施行長三角區(qū)域社會保障卡居民服務(wù)一卡通規(guī)定，異地提取住房公積金、首次申領(lǐng)居民身份證等173項跨區(qū)域服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，長三角區(qū)域內(nèi)超千個文旅場所“一卡通用”。

規(guī)劃一張圖、交通一張網(wǎng)、辦事一個章、民生一卡通……一體化的發(fā)展紅利正在轉(zhuǎn)化為增進民生福祉的“幸福紅利”。

一個全體“長三角人”共建共享的新時代長三角，必將在中國式現(xiàn)代化建設(shè)的新征程上干在實處、走在前列。

（本報記者 王弘毅）