自然景觀豐富和人文資源豐厚的采石磯景區(qū)，瀕江連市，距南京約40公里，為江南旅游網(wǎng)之西翼；距蕪湖約40公里，為皖南旅游線之北端。素有“千古一秀”之譽的采石磯，通過長江水道可與長江流域各省市溝通，通過公路和鐵路系統(tǒng)可從陸地上和全國各地溝通，通過祿口機場可從空中和世界各地溝通，獨特地域條件給江南名勝采石磯造就了一個便捷的外部交通環(huán)境。

旅游交通就是旅游者實現(xiàn)從一個地點到達另一個地點的空間轉(zhuǎn)移過程，既是抵達目的地的手段，也是在目的地內(nèi)活動往來的手段。但是，要把采石磯景區(qū)打造成城市生態(tài)客廳，成為一個具有核心競爭力的精品景區(qū)，僅靠一個外部的交通環(huán)境是遠遠不夠的，必須要建設并優(yōu)化景區(qū)周邊及內(nèi)部的交通環(huán)境。因此，馬鞍山在采石磯創(chuàng)建國家5A級景區(qū)工作中，十分注重著力打造景區(qū)的旅游“暢通”工程。主要表現(xiàn)如下：

其一，優(yōu)化了公共旅游交通。

目前，在市內(nèi)已有4路、26路和118路三條公共交通線及景區(qū)聯(lián)動直通車，可直接抵達采石磯景區(qū)。其中4路公交旅游專線車往返市火車與風景區(qū)，26路公交車往返旅游汽車站與采石磯風景區(qū)。同時，在景區(qū)新建了5個大型生態(tài)停車場，停車位達1000余個；配備了30輛電瓶車。

其二，增設了內(nèi)部景交環(huán)線。

儲燦林 攝

依據(jù)規(guī)劃提升要求，在采石磯5A級景區(qū)創(chuàng)建的3.92平方公里范圍內(nèi)，按照合理設置的出入口及游覽線路，增設了一條長達9.5公里內(nèi)部景交環(huán)線，串聯(lián)起游覽區(qū)的主要景點，極大地方便了游客駐足游覽。該景交環(huán)線已于2020年國慶節(jié)期間啟動試運營，有效地推進了配套設施的建設。

其三，開建了景區(qū)旅游碼頭。

為提升旅游服務質(zhì)量，加快5A級景區(qū)及全域旅游創(chuàng)建步伐，馬鞍山投入470萬元開建了采石風景區(qū)旅游碼頭。該碼頭將汲取本地特色文化內(nèi)涵，構(gòu)建特色文化雕塑，打造特色漁人碼頭旅游點，充分體現(xiàn)景區(qū)所蘊含的歷史文化，成為展現(xiàn)馬鞍山文化的最優(yōu)平臺。旅游碼頭區(qū)將建設2個100客位游船泊位，計劃明年3月竣工。建成后，年發(fā)運量將達28萬人次，自下而上連通南京、武漢、重慶等重要水上游線延伸整個水上航線。

據(jù)了解，為進一步提升馬鞍山長江段碼頭景觀，將對不同區(qū)域的空間進行合理規(guī)劃和綠化布置，打造“一軸、串三區(qū)、連五點”景觀結(jié)構(gòu)，形成簡潔、疏朗、雅致的景觀效果。“一軸”即指觀江文化景觀軸，“三區(qū)”為碼頭景觀區(qū)、大地文化景觀區(qū)、濱江圣境廣場區(qū)，“五點”分別是濱江圣境牌坊、濱江文化花壇、橫江文化綠雕、大地文化景觀和濱江文化長廊。從沿江大道自西向東，五大景點依次相連，形成觀江景觀軸線，可將景觀視線延伸至江面。

與此同時，為整合采石磯、濮塘、青山和橫山四個景區(qū)生態(tài)及文化資源，實現(xiàn)景區(qū)之間的聯(lián)動發(fā)展，助推“國家風景名勝區(qū)”品牌發(fā)展戰(zhàn)略，馬鞍山推出了采石風景名勝區(qū)四大片區(qū)聯(lián)動發(fā)展直通車，既加強了城市與景區(qū)之間合作，連接了采石風景區(qū)四大片區(qū)；也解決了市區(qū)至景區(qū)、景區(qū)至景區(qū)間的交通問題，方便了市民及周邊游客出行，并對帶動全市文旅產(chǎn)業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

記者　談恒成