“在鋼鐵產(chǎn)線上工作就要有鋼鐵一般的意志，必須做到堅(jiān)定、踏實(shí)、精益求精?！边@不僅是一句口號(hào)，更是馬鋼交材熱軋廠車(chē)輪熱軋作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)、馬鞍山市勞動(dòng)模范徐小平這三十多年來(lái)嚴(yán)格踐行的工作態(tài)度。

1987年11月份，17歲的徐小平參加工作，被分配到車(chē)輪公司熱軋分廠軋機(jī)崗位，從此，他與軋機(jī)結(jié)下了一生的情緣。

為了能盡快掌握軋機(jī)操作本領(lǐng)，徐小平在工作之余自學(xué)軋鋼方面的理論知識(shí)，虛心向一線老師傅們請(qǐng)教操作方法，全身心撲在崗位上，通過(guò)自身的不斷努力很快就能獨(dú)當(dāng)一面。2002年徐小平被聘為軋鋼技師，之后被公司委派到德國(guó)參加技術(shù)培訓(xùn)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平得到了進(jìn)一步提升。

“膽大心細(xì)，迎難而上”是馬鋼交材熱軋廠職工對(duì)徐小平的一致評(píng)價(jià)。車(chē)輪二線投產(chǎn)初期，車(chē)輪軋制質(zhì)量不穩(wěn)定，軋制合格率僅有80%左右。為了盡快扭轉(zhuǎn)軋制質(zhì)量差的被動(dòng)局面，徐小平充分利用在老線10多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)模具組裝質(zhì)量和軋態(tài)質(zhì)量的不斷改進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)后續(xù)加工質(zhì)量跟蹤等一系列質(zhì)量改善和優(yōu)化措施的落實(shí)，并結(jié)合新軋線設(shè)備狀況和生產(chǎn)特點(diǎn)，先后編寫(xiě)了《新軋線內(nèi)輞面折疊原因及整改措施》等操作說(shuō)明，密切配合區(qū)工緊抓軋制質(zhì)量，使得軋制合格率逐步提升到當(dāng)前99.71%的歷史新高。

2020年初，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新冠疫情，身為黨員的徐小平一邊積極抓好作業(yè)區(qū)的疫情防控，一邊抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)不放松，1—3月份，車(chē)輪熱軋量分別完成月計(jì)劃的107%、101%、107%，他也獲得“打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)，并帶領(lǐng)作業(yè)區(qū)積極開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)，《降低車(chē)輪二線單次換規(guī)格時(shí)間》、《降低凹陷廢品率》課題分別獲得全國(guó)“專(zhuān)業(yè)級(jí)”成果和全國(guó)二等獎(jiǎng)，作業(yè)區(qū)獲全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組“專(zhuān)業(yè)級(jí)”稱(chēng)號(hào)。在他的帶領(lǐng)下，作業(yè)區(qū)各項(xiàng)管理水平邁上了新臺(tái)階。鑒于其長(zhǎng)期以來(lái)出色的工作表現(xiàn)，2017年經(jīng)馬鋼集團(tuán)公司綜合考評(píng)，授予徐小平“馬鋼優(yōu)秀工匠”稱(chēng)號(hào)，2019年被寶武集團(tuán)授予“寶武優(yōu)秀職工”稱(chēng)號(hào)，2020年被馬鋼交材授于“金牛獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

為了盡快提升軋線員工的整體技能，徐小平還以“徐小平創(chuàng)新工作室”和馬鋼工匠基地為依托，在生產(chǎn)相對(duì)空閑的時(shí)間開(kāi)辦車(chē)輪軋鋼技術(shù)培訓(xùn)班，積極參加公司團(tuán)委組織的導(dǎo)師帶徒活動(dòng)，積極參與公司組織的職工大講堂活動(dòng)，積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，精心帶教。

“我所掌握的技術(shù)，不僅僅屬于我個(gè)人，更屬于企業(yè)、屬于鋼鐵行業(yè)，我的回報(bào)就是釋放全部的能量，帶出一批更加出色的軋鋼工，讓更多的人成為技術(shù)上的尖子、行業(yè)上的狀元?！泵鎸?duì)成績(jī)和榮譽(yù)，徐小平時(shí)刻這樣告誡自己。

見(jiàn)習(xí)記者 吳衡 通訊員 許然