57個縣全部邁入“高速時代”
蕪黃高速通車后，旌德縣格瑞蔬菜專業(yè)合作社理事長陳北春滿心歡喜。他告訴記者，企業(yè)每年都要從蕪湖和合肥采購大量的包裝材料，還要帶貨參加周邊大城市的展銷會。過去產(chǎn)品銷售要從省道繞行上高速，現(xiàn)在出城就能進入高速通道，可以節(jié)約1個小時的時間。過幾天到合肥參加綠色食品博覽會，就可以從家門口上高速去參加展會了。
作為我省“縣縣通高速”工程的收官之作，蕪黃高速于12月16日正式建成通車，意味著安徽最后兩個不通高速的縣——涇縣、旌德正式邁入“高速時代”，安徽實現(xiàn)“縣縣通高速”。
“蕪黃高速通車后，安徽省高速公路通車里程突破5000公里大關(guān)，‘五縱十橫’主骨架加速形成，基本形成內(nèi)聯(lián)外通、四通八達的高速公路網(wǎng)絡，安徽發(fā)展的骨架將更有力、血脈更暢通、動力更澎湃。”省交通運輸廳一級巡視員章后忠表示，固蚌高速與即將建設的徐州至宿州高速、宿州至固鎮(zhèn)高速共同形成徐州至合肥的第二通道，蕪黃高速、池祁高速也將形成皖南地區(qū)與沿江地區(qū)之間新的運輸通道，從而進一步拉近我省與滬蘇浙地區(qū)的空間距離，加快實現(xiàn)長三角交通運輸一體化發(fā)展，有力帶動經(jīng)濟社會同頻共振發(fā)展。
作為“我為群眾辦實事”第一批省級重點民生項目之一，“縣縣通高速”是群眾關(guān)注的民生大事。蕪黃高速通車后，全省57個縣（含縣級市）全部邁入“高速時代”，群眾出行獲得感將顯著增強。
省交控集團黨委書記、董事長項小龍介紹，今年我省大力實施“縣縣通高速”攻堅行動。7月1日，固鎮(zhèn)至蚌埠高速通車，固鎮(zhèn)縣結(jié)束不通高速公路的歷史，從固鎮(zhèn)前往蚌埠的時間縮短一半；9月28日，池祁高速池州至石臺段建成通車，石臺縣迎來首條高速公路，石臺群眾到池州從原來的1個小時縮短到半個小時；12月16日，蕪黃高速正式通車，旌德、涇縣兩縣邁入“高速時代”，從蕪湖市區(qū)開車到黃山市黃山區(qū)譚家橋，時間節(jié)約近1個小時。
“擴容和加密是當前高速公路建設重點，蕪黃高速建成，暢通皖南地區(qū)高速主通道，進一步提升高速路網(wǎng)密度，加強縣域間連通，有效提升皖南國際旅游示范區(qū)通達性，促進當?shù)亟宦萌诤习l(fā)展。”安徽省交通規(guī)劃設計總院規(guī)劃分院副院長陳敏認為。
為“土貨出鄉(xiāng)”插上翅膀
石臺縣是一個“九山半水半分田”的山區(qū)縣，交通設施薄弱是制約山區(qū)發(fā)展的坎。池祁高速公路開通將該縣帶入高速時代。兩個多月以來，當?shù)亍案咚傩毖杆亠@現(xiàn)?！案咚匍_通后，今年國慶假期，全縣共接待游客37.86萬人次，同比增長66.84%，實現(xiàn)旅游總收入3億余元，同比增長64.78%。”石臺縣委副書記、縣長靳武欣喜地介紹，高速公路縮短了農(nóng)產(chǎn)品的運輸時間，保障了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，當?shù)厣a(chǎn)的富硒農(nóng)產(chǎn)品熱銷長三角，農(nóng)產(chǎn)品銷售量增長35%。
蕪黃高速的開通，在為沿線提供便捷出行條件的同時，也為當?shù)剜l(xiāng)村振興注入新的發(fā)展活力。
陳長紅是旌德縣俞村鎮(zhèn)楊墅村的脫貧戶，這幾年通過發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)脫貧致富，成為村里的致富帶頭人。如今其養(yǎng)殖規(guī)模發(fā)展到肉牛100余頭、土豬200余頭。
“高速終于通車了，我的新鮮黃牛肉能夠更快運輸?shù)街修D(zhuǎn)站蕪湖，然后更快地運輸?shù)綇V東客戶手中，再也不怕時間長不新鮮了?！标愰L紅高興地說，企業(yè)生產(chǎn)的牛肉、豬肉等產(chǎn)品之前通過冷鏈運輸，由于不通高速，運輸成本高，時效也沒保障。蕪黃高速通車后提升了運送速度，有助于打通牛肉、豬肉的銷路，為“土貨”插上翅膀，給農(nóng)業(yè)企業(yè)發(fā)展帶來極大便利。
“以前接待外地客商，第一個問題就會被問到有沒有通高速，多少有些尷尬。”旌德縣鄉(xiāng)村振興局辦公室主任陳園說，現(xiàn)在旌德終于通高速公路了，相信以后會有更多企業(yè)被招引過來。當?shù)貙⑦M一步抓好交通重點工程建設，加快道路提檔升級，依托交通區(qū)位優(yōu)勢等資源要素，助推全縣鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”。
章后忠表示，“縣縣通高速”項目建成使當?shù)亟煌ōh(huán)境快速迭代，實現(xiàn)了“時空收縮”效應，地理上的優(yōu)劣勢被快速彌合，物流、人流、信息流正在更廣泛的范圍內(nèi)自由流動，給這些地區(qū)帶去了人氣、財氣和福氣。
好風景可望帶來“好錢景”
涇縣榔橋鎮(zhèn)大莊村的呂長貴開了一家農(nóng)家樂，就在涇縣南高速口旁邊?？吹礁咚匍_通后門前車水馬龍，他滿心歡喜。
“我這旁邊靠近皖南川藏線、宣紙文化園等景點，以前顧客以本地人為主，一些外地游客反映交通不便，要繞行國道?，F(xiàn)在高速開通了，我守著高速口，生意不愁了！”呂長貴告訴記者，現(xiàn)在農(nóng)家樂共有2間客房，11張桌子，年收入20萬元，高速開通了，他打算再擴大3間客房，可以容納30張桌子，生意會越做越紅火。
涇縣是我省文化旅游大縣，全縣共有對外開放景區(qū)15家，農(nóng)家樂、民宿近900家，文化旅游經(jīng)營單位1000多家，從業(yè)人員3萬多人，形成了桃花潭鎮(zhèn)桃花潭村和查濟村、汀溪鄉(xiāng)大南坑村、蔡村鎮(zhèn)月亮灣村、榔橋鎮(zhèn)黃田村等鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)，以自駕探險游為主的“皖南川藏線”涇縣段、以鄉(xiāng)村休閑體驗為主的查濟、桃花潭、黃田、中國宣紙文化園等景區(qū)成為長三角地區(qū)游客的首選地。
高速公路是聚攏旅游人氣的重要“利器”。以固蚌高速公路為例，開通近半年來，固鎮(zhèn)縣旅游人氣大增。“今年下半年，周邊市縣通過高速公路自駕游、周末游的旅游人數(shù)大幅增加，交通便利推動了文化旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?！惫替?zhèn)縣縣委副書記、縣長沈明舉說，基于交通優(yōu)勢，固鎮(zhèn)縣正在打造垓下遺址、谷陽城遺址等文化旅游景點，推進生態(tài)游、文化游、休閑游等文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在涇縣交通運輸局副局長蕭軍看來，涇縣旅游資源豐富，雖然是滬蘇浙的“后花園”，但長期以來交通一直是短板，離最近的高速公路入口也要40多公里。“蕪黃高速建成通車，涇縣到蕪湖的行車時間由原來的1個多小時縮短至1小時以內(nèi)，到黃山的行車時間也縮短半小時以上。宣城到?jīng)芸h的高速公路也正在建設，通車后將形成十字縱橫，涇縣的交通狀況將大大改善，這無疑將使其加快融入全省高速公路網(wǎng)絡?！笔捾姳硎荆瑳芸h將以皖南交旅融合發(fā)展交通強國建設試點為契機，提升交通設施旅游服務品質(zhì)，加快打造“快進慢游”立體交通體系，促進全域旅游發(fā)展。
“改善了旅游交通條件，促進涇縣全域旅游發(fā)展，也將加速涇縣旅游資源開發(fā)，讓好風景擁有‘好錢景’?！痹跊芸h文旅局黨組成員、全域旅游服務中心主任張金泉看來，長期以來，涇縣沒有高速公路在一定程度上制約著旅游發(fā)展。蕪黃高速建成通車，省內(nèi)外游客來涇縣的交通時間將大大縮短，來涇縣的舒適性和便捷性得到提高，涇縣旅游接待半徑將進一步擴展，打開更廣闊的客源市場，促進涇縣旅游業(yè)駛上快車道。
·短評·
打造暢通高效高速網(wǎng)
縣縣通高速成為現(xiàn)實，高速公路通車里程突破5000公里，安徽交通再次迎來標志性節(jié)點。
高速公路是道路交通的主動脈，對于提升交通的快速通達性，暢通物流大循環(huán)，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。從1991年我省第一條高速公路建成通車，到今天縣縣通高速，我省高速公路發(fā)展實現(xiàn)了歷史性跨越，人民群眾出行獲得感顯著增強。一條條民心路、致富路、旅游路、振興路四通八達，連南接北，加快資源要素流動與匯聚，為沿線經(jīng)濟發(fā)展、旅游開發(fā)、鄉(xiāng)村振興等提供強勁動力，為我省經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力支撐。
放眼“十四五”，我省將繼續(xù)加強高速公路網(wǎng)建設，圍繞貫通、加密、擴容為重點，大幅提升高速公路主通道通行能力，加快路網(wǎng)優(yōu)化與互聯(lián)互通，進一步提升路網(wǎng)密度，讓縣城以及重要市鎮(zhèn)更快連接高速公路，加快建成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)，確保高速路網(wǎng)覆蓋更加廣泛、聯(lián)通更加高效，全面支撐交通強國建設和長三角區(qū)域一體化發(fā)展。
■ 本報記者 范克龍 本報通訊員 吳敏
