近日，馬鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司申報的約7萬噸進(jìn)口鐵礦石順利通關(guān)，這是該公司首次采用“一保多用”“匯總征稅”擔(dān)保方式進(jìn)行申報，擔(dān)保金額627.41萬元。

“一保多用”是海關(guān)總署實(shí)施以企業(yè)為單元的稅收擔(dān)保改革，改革后的海關(guān)稅款擔(dān)保進(jìn)一步擴(kuò)大了擔(dān)保用途及范圍，一份擔(dān)?？梢酝瑫r在全國海關(guān)用于匯總征稅、納稅期限、征稅要素等多項稅款擔(dān)保業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“一保多用、一地備案、全國通行”。

去年，馬鞍山海關(guān)向馬鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司介紹了“一保多用”“匯總征稅”模式。但由于當(dāng)時該企業(yè)正在使用紙質(zhì)的大額銀行保函，無法按照“一保多用”“匯總征稅”進(jìn)行申報。

去年底，在馬鞍山海關(guān)的溝通協(xié)調(diào)下，馬鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司實(shí)現(xiàn)了電子擔(dān)保保函聯(lián)網(wǎng)，原以為這下就能使用新的稅收擔(dān)保模式了，但問題又來了。原來，馬鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司一直以為每筆業(yè)務(wù)結(jié)束的次月第5個工作日是匯總征稅的固定時間。而從公司運(yùn)營來看，次月第5個工作日交稅，影響了公司的進(jìn)項稅抵扣。因此，盡管政策很好，該公司卻一直不敢嘗試。

前不久，馬鞍山海關(guān)關(guān)員再一次來到馬鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司開展政策宣講。通過聆聽政策解讀，企業(yè)了解到，匯總征稅是在次月的前5個工作日交稅，并不一定要在第5個工作日交稅。企業(yè)可以在稅費(fèi)信息生成后，按照自己的需求選擇在最后期限前的任意時間交稅。交稅后，保函即可自動恢復(fù)額度，便于下一次重復(fù)利用。發(fā)現(xiàn)企業(yè)自身對“一保多用”政策存在誤解后，馬鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司有關(guān)工作人員立即按“一保多用”“匯總征稅”擔(dān)保方式，對最近進(jìn)口的一批鐵礦石進(jìn)行申報。

近年來，馬鞍山海關(guān)積極落實(shí)“以企業(yè)為單元的稅款擔(dān)保改革”相關(guān)要求，突出了“電子化辦理、一保多用”特點(diǎn)，真正讓數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿。順暢的通關(guān)流程，讓企業(yè)切實(shí)享受到改革帶來的政策紅利。今年以來，馬鞍山海關(guān)為馬鞍山鋼鐵股份有限公司、馬鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司等企業(yè)，共辦理“一保多用”業(yè)務(wù)16票，擔(dān)保金額1.015億元。

馬鞍山海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科科長李松表示，下一步，馬鞍山海關(guān)將持續(xù)推廣稅款擔(dān)保改革，并結(jié)合關(guān)區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口貨物以大宗散貨為主的特點(diǎn)，深入開展“合暢2023”活動，積極回應(yīng)企業(yè)訴求，著力減輕企業(yè)稅款負(fù)擔(dān)，營造更加便捷高效的口岸營商環(huán)境，用更多更好的政策紅利助力企業(yè)發(fā)展，推動我市外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

記者 王永霞 通訊員 葛秋原