“?！彪S著最后一顆螺絲被擰上，8月31日，第451344輛“小哪”走下生產(chǎn)線，從浙江桐鄉(xiāng)發(fā)往廣州。

“小哪”出生在長(zhǎng)三角，有著上海提供的“大腦”、安徽鳳臺(tái)提供的核心零部件、江蘇丹陽(yáng)提供的“器官”和由浙江桐鄉(xiāng)一體化壓鑄機(jī)制造合成的“身體”——如今，借助產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，長(zhǎng)三角的新能源汽車整車廠可以在4小時(shí)車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，在長(zhǎng)三角這片區(qū)域面積僅21.07萬(wàn)平方公里的土地上，出產(chǎn)了全國(guó)四成以上的新能源汽車，匯聚了蔚來(lái)、理想、江淮等多個(gè)自有汽車品牌。今年前7個(gè)月，長(zhǎng)三角地區(qū)汽車出口1806.3億元，同比增長(zhǎng)2.7%，占全國(guó)的39%。

從一張圖紙開(kāi)始

“你好小哪，打開(kāi)前哨節(jié)能功能。”在上海普陀區(qū)，“小哪”新能源汽車總部大樓B棟4樓的智能研究院，研發(fā)人員正在對(duì)汽車的智能化配置進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試。

“這個(gè)模式可以根據(jù)車主選擇的導(dǎo)航路徑、駕駛習(xí)慣等自動(dòng)優(yōu)化全路段能耗，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力智能分配?！痹摴井a(chǎn)品研發(fā)副總經(jīng)理劉業(yè)鵬說(shuō)。

劉業(yè)鵬的電腦上，密密麻麻的圖紙裝滿了一個(gè)硬盤(pán)。

“從一個(gè)想法的產(chǎn)生到應(yīng)用在車輛制造上，需要經(jīng)歷多輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的打磨?！眲I(yè)鵬表示，汽車的研發(fā)之路，可謂從一張圖紙開(kāi)始。

研發(fā)人員正在智能研究院進(jìn)行測(cè)試。人民網(wǎng) 程欣攝

“我們的汽車研發(fā)中心有2000人左右，其中約70%的人都分布在上海?！痹撈放破嚩麻L(zhǎng)方運(yùn)舟表示，之所以選擇上海作為研發(fā)中心，就是因?yàn)樯虾Ｑ邪l(fā)人才匯聚，研發(fā)體系強(qiáng)。

智能研究院、數(shù)字化中心、汽車工程研究院、研發(fā)驗(yàn)證中心、設(shè)計(jì)中心、產(chǎn)品規(guī)劃中心……多個(gè)板塊在上海匯聚成了一個(gè)完整的研發(fā)體系。不止“小哪”，近年來(lái)，蔚來(lái)、小鵬、天際等車企的研發(fā)中心紛紛落戶上海，28家主要的新能源汽車品牌在上海開(kāi)了近500家門(mén)店，上海已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈中心。

“智”造核心零部件

“77.4分貝，有突破！”8月初，記者見(jiàn)到安徽浩智科技公司副總經(jīng)理王愛(ài)國(guó)時(shí)，他正在比對(duì)電腦上的數(shù)據(jù)，測(cè)試增程器的靜音效果。

眼前，這個(gè)長(zhǎng)50公分、寬60公分、高70公分、重150公斤的“小哪”配件，花了王愛(ài)國(guó)兩年時(shí)間。

“接到上海提出的需求后，我們進(jìn)行了整體開(kāi)發(fā)測(cè)試。”王愛(ài)國(guó)說(shuō)，作為給“小哪”配套的核心零部件公司，浩智科技承擔(dān)了增程器等核心部件的研發(fā)和設(shè)計(jì)。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在對(duì)增程器2.0測(cè)試結(jié)果進(jìn)行評(píng)審。人民網(wǎng) 程欣攝

“為了將車內(nèi)空間更多地讓給用戶，同時(shí)增加車的續(xù)駛里程，我們研發(fā)了集成度更高的增程器以提供額外動(dòng)力?！蓖鯋?ài)國(guó)表示，增程器包含發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制器等。歷經(jīng)2年設(shè)計(jì)、試制、驗(yàn)證，完成了2輪仿真迭代、3輪設(shè)計(jì)優(yōu)化、多輪控制軟件調(diào)試，通過(guò)了30萬(wàn)次啟停、60萬(wàn)次扭矩沖擊等試驗(yàn)以及超過(guò)100萬(wàn)公里的整車耐久試驗(yàn)、多次降噪實(shí)驗(yàn)，這款增程器終于用在了“小哪”裝配中。

“項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，團(tuán)隊(duì)面臨著工期緊、任務(wù)重的壓力。”回憶起研發(fā)過(guò)程中的細(xì)節(jié)，王愛(ài)國(guó)仍歷歷在目，“在安排增程器項(xiàng)目中發(fā)動(dòng)機(jī)部件的排期時(shí)，我們連續(xù)召開(kāi)了3次會(huì)議規(guī)劃進(jìn)度，始終未能找到滿意的解決方案，好在當(dāng)?shù)卣⒓凑{(diào)動(dòng)相關(guān)資源，又協(xié)調(diào)安徽理工大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)等高校幫助項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，最終產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了提前一個(gè)月量產(chǎn)?！?/p>

零配件“全”配套

“叮咚——”

位于江蘇丹陽(yáng)超力電器公司的生產(chǎn)車間，沈先生收到了系統(tǒng)訂單發(fā)出的消息提示。

“根據(jù)‘小哪’提出的具體需求，我們同步進(jìn)行配貨，確保熱管理系統(tǒng)零配件可以匹配不同車型?！鄙蛳壬f(shuō)。

記者看到，工廠里各類工業(yè)機(jī)器人有序排列，一個(gè)個(gè)橙色機(jī)械臂穩(wěn)穩(wěn)托舉著零部件進(jìn)行精準(zhǔn)組裝，不一會(huì)兒，一臺(tái)臺(tái)集成熱管理模塊從流水線上“魚(yú)貫而出”。

汽車燈具、內(nèi)外裝飾件、汽車儀表……在江蘇丹陽(yáng)，光是汽車零部件產(chǎn)品就有400余種，大大小小上千家零部件企業(yè)匯聚于此?！安徽撌恰∧摹嚨妆P(pán)上的零部件，還是車身內(nèi)外飾，都能有比較完善的供應(yīng)系統(tǒng)?！薄靶∧摹甭?lián)合創(chuàng)始人、公司副總裁彭慶豐介紹，目前該品牌汽車有超過(guò)70家供應(yīng)商來(lái)自江蘇，基本囊括了整車所需的所有主要零部件。

“走滬蓉高速，不用3小時(shí)就運(yùn)到了?！闭f(shuō)話間，一輛黃色2廂載貨車駛?cè)雸@區(qū)，即將準(zhǔn)備裝上運(yùn)輸車到浙江進(jìn)行整車裝配。

整車裝配，發(fā)往全國(guó)

組裝、打螺絲、注塑成型、焊接……記者走進(jìn)“小哪”浙江桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地，只見(jiàn)機(jī)器臂上下?lián)]舞，焊裝線上火花四濺，無(wú)人搬運(yùn)車在車間內(nèi)穿梭不?！?/p>

“沖壓車間的自動(dòng)化程度已達(dá)100%，通過(guò)數(shù)字化改造，只需要3分鐘就能下線一輛全新的‘小哪’?！焙媳娦履茉雌囉邢薰韭?lián)席總裁孔繁龍說(shuō)，目前焊裝車間有2條獨(dú)立生產(chǎn)線，可以同時(shí)滿足四款車型全工序生產(chǎn)，訂單供不應(yīng)求。

生產(chǎn)車間里，智能化設(shè)備正在作業(yè)。人民網(wǎng) 程欣攝

“智能化工廠的建設(shè)離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣拇罅Ψ龀?。?014年建廠以來(lái)，桐鄉(xiāng)市政府通過(guò)邀請(qǐng)智能制造領(lǐng)域?qū)＜遗e辦智能制造講座、專題對(duì)接會(huì)等，為企業(yè)提供了許多便利。”孔繁龍說(shuō)，如今，通過(guò)智能化生產(chǎn)體系和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，“小哪”工廠實(shí)現(xiàn)了從訂單生成、物料配送到制造執(zhí)行的全程信息化。

今夏，長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)上，長(zhǎng)三角提出一個(gè)“小目標(biāo)”：共建長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系?！?小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”將迸發(fā)更多創(chuàng)新活力。未來(lái)，隨著黨的二十屆三中全會(huì)提出的“完善實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)制”加速落實(shí)，“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”外，將會(huì)是長(zhǎng)三角乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更多“同心圓”。（王麗瑋、程欣、陳浩、馬作鵬、楊維瓊）