馬鞍山長江公鐵大橋?qū)⒂瓉碇匾?jié)點

副汊航道橋 有望本月底合龍

12月12日，巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋進(jìn)入合龍攻堅階段，30多名施工人員正在對馬鞍山側(cè)鋼梁進(jìn)行縱移，同時，合龍段弦桿對接調(diào)整也在同步施工中。

“項目部正在加緊施工，為本月底的大橋合龍工作做最后準(zhǔn)備。”據(jù)巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋項目負(fù)責(zé)人介紹，半個月前，副汊航道橋全段33段鋼梁已全部完成吊裝，標(biāo)志著副汊航道橋進(jìn)入合龍倒計時。目前，項目部正按照施工計劃，搶抓晴好天氣，克服早晚溫差大、枯水期長江水位較低等施工困難，加快施工步伐，全力沖刺大橋合龍。

根據(jù)施工要求，項目部需選擇合適工況、合適時機，采取合適調(diào)整措施，使連接處的應(yīng)力趨近于零，方可實現(xiàn)鋼梁無應(yīng)力合龍。目前正在做最后的精準(zhǔn)推算，避免理論計算與實際工況產(chǎn)生誤差，影響合龍精度。

文/記者 劉小慶 圖/記者 儲燦林 通訊員 董白平